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  • Bianco gara

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Discussione: Colore 500 Abarth

  1. #111
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Max_L Visualizza il messaggio
    Quello che volevo dire è che uno quando acquista la macchina sceglie il colore in base al proprio gusto NON alla valenza storica dello stesso, questo in genere...per te evidentemente no
    Io ho scelto per entrambe le cose, ma questo vale per me. Te l'ho detto, son discorsi troppo soggettivi...

  2. #112
    L'avatar di 500_Fabio

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     500_Fabio non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Secondo me i 2 colori più belli e anche i più significativi sono il bianco e il grigio campovolo entrambi con le strisce..Gli altri saranno anche di moda, ma sinceramente non centrano niente.. in molte auto il colore è quello e cambiarlo è una scelta molto azzardata.. chi compra una ferrari o una lamborghini grigia metallizzata o verde bottiglia solo perchè gli piace il colore, non ha capito molto dalla vita..
    500 Abarth 1.4 Turbo

  3. #113
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Bah non sono d'accordo..bisogna saper anche osare e uscire dagli schemi, altrimenti guideremmo auto tutte uguali con gli stessi allestimenti e stessi colori..per me non sta scritto da nessuna parte che una Ferrari deve essere rossa e una Lamborghini gialla, ci sono mille varianti che permettono di restare nel buon gusto facendo vedere qualche cosa di nuovo una volta tanto..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  4. #114
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Bianco gioioso/iridato

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    la mia e' bianco gioioso iridato e sono contentissimo di tale colore che cambia colore in base alla luce
    un po' delicato e poco sportivo
    ma quasi unico tra' tante abarth hai raduni



    con lo scorpione nell'anima

  5. #115
    L'avatar di 500_Fabio

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     500_Fabio non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Bah non sono d'accordo..bisogna saper anche osare e uscire dagli schemi, altrimenti guideremmo auto tutte uguali con gli stessi allestimenti e stessi colori..per me non sta scritto da nessuna parte che una Ferrari deve essere rossa e una Lamborghini gialla, ci sono mille varianti che permettono di restare nel buon gusto facendo vedere qualche cosa di nuovo una volta tanto..
    Beh si certo..bisogna scegliere il colore restando sempre nel buon gusto..ma a volte si vedono certi colori su delle macchine che sono proprio inguardabili..Io sono andato sul classico perchè mi piaceva e perchè se in futuro deciderò di venderla forse riuscirei a piazzarla meglio sul mercato..poi ognuno è libero di fare e pensare ciò che vuole..
    500 Abarth 1.4 Turbo

  6. #116
    L'avatar di MB 1942

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     MB 1942 non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Nero scorpione/bianco gara

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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    Beh, è il classico grigio metallizzato che trovi sul 50% delle vetture in circolazione, molto convenzionale direi, poi degustibus ovviamente.

    Per l'Abarth vedrei meglio dei colori fuori dal comune visto che è una macchina un po' particolare. Il Grigio Campovolo ad esempio è un colore esclusivo ed ha una valenza storica per questo marchio, visto che rappresenta il colore tradizionale delle auto da corsa di casa Abarth.
    Sono ottimi anche i bicolore, fanno molto "anni 60" e si addicono perfettamente allo stile della 500, anche se sono molto costosi.
    Le più belle combinazioni per me sono Rosso/Grigio (come quello presentato sulla Turismo nel 2012) e Bianco/Nero (come sulle cabrio).

    Altrimenti, volendo spendere meno, rimangono il Grigio Campovolo (ho già detto sopra...), Bianco Gara (tipico delle vecchie Abarth stradali) e Rosso Corsa, il colore delle auto da corsa italiane usato fin dagli inizi del 900. Ovviamente immancabile lo sticker "Abarth" sulle fiancate, è quasi d'obbligo.

    Insomma, per me il colore deve avere un significato, non è una semplice verniciatura...
    La mia l'ho voluta fortissimamente bicolore bianco gara/nero scorpione e la riprenderei così 1000 volte. Concordo sul fatto che è una cosa comunque del tutto soggettiva. A me, per esempio, non piacciono i cerchi neri. Mai, su nessuna auto. Ma vedo che invece sono molto apprezzati.
    Abarth 595 Competizione nero scorpione/bianco gara..... E' una macchina per giovani, non per over 40!!!

  7. #117
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
    Grigio pista/grigio campovolo

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    Quote Originariamente inviata da 500_Fabio Visualizza il messaggio
    Secondo me i 2 colori più belli e anche i più significativi sono il bianco e il grigio campovolo entrambi con le strisce..Gli altri saranno anche di moda, ma sinceramente non centrano niente.. in molte auto il colore è quello e cambiarlo è una scelta molto azzardata.. chi compra una ferrari o una lamborghini grigia metallizzata o verde bottiglia solo perchè gli piace il colore, non ha capito molto dalla vita..
    Se la comprensione dell' esistenza derivasse dalla scelta del colore dell' auto...

  8. #118
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Bah non sono d'accordo..bisogna saper anche osare e uscire dagli schemi, altrimenti guideremmo auto tutte uguali con gli stessi allestimenti e stessi colori..per me non sta scritto da nessuna parte che una Ferrari deve essere rossa e una Lamborghini gialla, ci sono mille varianti che permettono di restare nel buon gusto facendo vedere qualche cosa di nuovo una volta tanto..
    Una Ferrari DEVE essere rossa, in altri colori é oscena, almeno per me.
    Sull'Abarth é un po' diverso perché hai una gamma di colori con un significato particolare, persino l'azzurro ricorda quello delle vecchie 500.

    Però perdonami, ma la Ferrari É SOLO rossa, non a caso si chiama "LA ROSSA DI MARANELLO"
    É ammesso solo il giallo, visto che é stato il primo colore scelto da Enzo Ferrari per le sue vetture (pochi lo sanno) perche era il colore simbolo della cittá di Modena, nonché dello stemma del cavallino.

    Non solo, ma il rosso era il colore ufficiale delle auto da corsa italiane, ecco perché le Maserati degli anni 50 e le Alfa erano rosse. Il verde era per gli inglesi (Jaguar, Bentley...), il grigio per i tedeschi (Mercedes), blu per i francesi...

    Per me il colore é importantissimo..
    Ultima modifica di Nik079; 08/01/2015 a 20:37:09

  9. #119
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    Una Ferrari DEVE essere rossa, in altri colori é oscena, almeno per me.
    Sull'Abarth é un po' diverso perché hai una gamma di colori con un significato particolare, persino l'azzurro ricorda quello delle vecchie 500.

    Però perdonami, ma la Ferrari É SOLO rossa, non a caso si chiama "LA ROSSA DI MARANELLO"
    C'e anche il colore...Rosso Ferrari o sbaglio?

    Ma uno se la compra come zzzzo vuole Nik! Perché nero opaco fa schifo?

  10. #120
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Max_L Visualizza il messaggio
    C'e anche il colore...Rosso Ferrari o sbaglio?

    Ma uno se la compra come zzzzo vuole Nik! Perché nero opaco fa schifo?
    Ma é ovvio che uno se la compra come vuole, anche verde a pallini blu, ma il vero amatore non la prenderebbe mai in queste colorazioni, fidati. Infatti le rosse di Maranello vengono vendute nei colori più assurdi per lo più in america, dove non conoscono le nostre tradizioni automobilistiche. Nera opaca? Orrore. Va bene su una Zenvo, ma su una Ferrari per me é terribile.

    Rossa for ever

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