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Discussione: cat 200 celle

  1. #351
    L'avatar di Spale350z

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    Di niente...
    E se invece mi succedesse qualcosa al motore e rimontassi poi il cat originale, ti scoprono lo stesso per la garanzia?

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  2. #352
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  3. #353
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    E se invece mi succedesse qualcosa al motore e rimontassi poi il cat originale, ti scoprono lo stesso per la garanzia?
    Difficile dirlo..partiamo dal presupposto che un 200 celle di qualità non crea nessun tipo di problema, anzi a lungo termine allunga la vita di certi componenti (turbina)..quindi non ti succederà mai nulla causato dal 200 celle, e se ti capita qualcosa al motore non vedo cosa possa succedere che richieda di andare a ficcare il naso vicino al downpipe..in ogni caso smontando e rimettendo a posto penso non possano fare storie, ma tieni conto che montare e rimontare non è una cosa 10 minuti, e i meccanici non lavorano gratis..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  4. #354
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    Difficile dirlo..partiamo dal presupposto che un 200 celle di qualità non crea nessun tipo di problema, anzi a lungo termine allunga la vita di certi componenti (turbina)..quindi non ti succederà mai nulla causato dal 200 celle, e se ti capita qualcosa al motore non vedo cosa possa succedere che richieda di andare a ficcare il naso vicino al downpipe..in ogni caso smontando e rimettendo a posto penso non possano fare storie, ma tieni conto che montare e rimontare non è una cosa 10 minuti, e i meccanici non lavorano gratis..
    Perfetto, proprio quello che volevo sentire
    Sisi lo so, ho dalla mia parte però la fortuna di avere in famiglia un meccanico
    Grazie Stancer, bella bella la tua bestia :P :P

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  5. #355
    L'avatar di Stancer

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    Grazie
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  6. #356
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    Perfetto, proprio quello che volevo sentire
    Sisi lo so, ho dalla mia parte però la fortuna di avere in famiglia un meccanico
    Grazie Stancer, bella bella la tua bestia :P :P
    Quindi stai x montare il 200 celle?
    Abarth 595 Competizione 200 Celle Brain - Record Monza - Mappa by CB e Pedalbooster - Dist. +5 + 12 - Prokit e ritaratura ammo - kit camber ant e post - kit freni maggiorati Brembo Garage e modifiche: http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=27265

  7. #357
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    Quindi stai x montare il 200 celle?
    Mi piacerebbe, però visto che invalida la garanzia resterò tutto originale almeno per i primi 2 anni

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  8. #358
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    Mi piacerebbe, però visto che invalida la garanzia resterò tutto originale almeno per i primi 2 anni
    Ah ok...io fino ad ora mi sono sempre convinto che questa modifica non l'avrei fatta perchè in tanti abbinata al RM la sconsigliano x il troppo casino, però proprio x questa ragione mi torna continuamente in mente.

    Diciamo che oltre al beneficio in termini di temperature/prestazioni mi piacerebbe che lo scarico in accelerazione scoppiasse un pò, però non sono sicuro che accadrà. Un amico con 200 celle, RM e cambio MTA è uno scoppio continuo, ma qui il cambio influisce parecchio.
    Abarth 595 Competizione 200 Celle Brain - Record Monza - Mappa by CB e Pedalbooster - Dist. +5 + 12 - Prokit e ritaratura ammo - kit camber ant e post - kit freni maggiorati Brembo Garage e modifiche: http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=27265

  9. #359
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    Ah ok...io fino ad ora mi sono sempre convinto che questa modifica non l'avrei fatta perchè in tanti abbinata al RM la sconsigliano x il troppo casino, però proprio x questa ragione mi torna continuamente in mente.

    Diciamo che oltre al beneficio in termini di temperature/prestazioni mi piacerebbe che lo scarico in accelerazione scoppiasse un pò, però non sono sicuro che accadrà. Un amico con 200 celle, RM e cambio MTA è uno scoppio continuo, ma qui il cambio influisce parecchio.
    Eh solo per lo scarico!
    La tua è euro 6? perché quando sgasavo in concessionaria con la mia scoppiettava bene, anche quella di abarththebest (se non erro)...

    ABARTH 595 Competizione
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  10. #360
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    Eh solo per lo scarico!
    La tua è euro 6? perché quando sgasavo in concessionaria con la mia scoppiettava bene, anche quella di abarththebest (se non erro)...
    Si anche la mia è euro 6, francamente non mi sono mai messo a sgasare da fermo, è una cosa che proprio non mi viene di fare, mi interessa in cambiata e succede solo una volta ogni tanto e quando succede è una goduria, x questo spererei che accada molto ma molto più di frequente
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