Problema pressione turbina abarth 500

[Kalifornia]

eccoli i due piccioni che tubano
i nemici amici
due cuori e due abarth
a quando le partecipazioni - confetti . bomboniere - che veniamo tutti ovviamente solo abarthisti
al piu' bel matrimonio scorpione
tanto ormai l'eta' l'avete se vi sopportate qua' sul forum lo potete fare anche a casa ahahah

Ma caro Stefano .. non vedi che lui vuole far andare a FUOCO tutto il forum?!

[mai pora]

si arde di amore per te'
non abbandonarlo

[luke70]

Guarda che ti potrei cacciare un bel vaf… MA NON lo farei mai con te…. CARO!

Sapevo che NON lo avresti mai fatto!!! Semmai mi avresti CACCIATO un occhio !!!! Cara

[Kalifornia]

Sapevo che NON lo avresti mai fatto!!! Semmai mi avresti CACCIATO un occhio !!!! Cara

NOOooo.. non sarebbe stato possibile essendo che ho le braccine e non i muscoli da mascolo! (Caro!)

[Max_L]

UUHHHMMmmmmm… Non mi tentare!…

Dai segui ciò che diceva O. Wilde

[luke70]

NOOooo.. non sarebbe stato possibile essendo che ho le braccine e non i muscoli da mascolo! (Caro!)

Basta un dito e con le unghie specie con gel che avete voi signore è n attimo!!!....cmq meglio così. .nn mi piacciono le signorine permalose !! ��

[tiry79]

Una domanda, accelerando bruscamente in seconda il manometro turbina da 04 arriva lentamente a 06-07 per poi scendere a 04 e risalire di nuovo fino a 1-1.2! È normale? Secondo me no anche xchè quando entra veramente è l'ora di cambiare. Lo dovrebbe fare anche in prima, mentre la terza va bene. Forse ho capito come mai le prime 2 marce le sento un pò tappate, proprio x questo motivo. Cosa mi suggerite?

[Spale350z]

Una domanda, accelerando bruscamente in seconda il manometro turbina da 04 arriva lentamente a 06-07 per poi scendere a 04 e risalire di nuovo fino a 1-1.2! È normale? Secondo me no anche xchè quando entra veramente è l'ora di cambiare. Lo dovrebbe fare anche in prima, mentre la terza va bene. Forse ho capito come mai le prime 2 marce le sento un pò tappate, proprio x questo motivo. Cosa mi suggerite?

Mi sembra strano, la mia se schiaccio di colpo in seconda mi punta subito a 1.2/3 poi dipende dal clima

[tiry79]

Mi sembra strano, la mia se schiaccio di colpo in seconda mi punta subito a 1.2/3 poi dipende dal clima

Nella mi credo che il clima non ci incastri un bel niente, Fammi capire; in qualsiasi marcia tu sia quando ti attacca il turbo ( cioè a 3500 giri giusto?) Ti monta tranquillamente fino a 1.2? Almeno io credo che questa sia la regola!

[Spale350z]

Nella mi credo che il clima non ci incastri un bel niente, Fammi capire; in qualsiasi marcia tu sia quando ti attacca il turbo ( cioè a 3500 giri giusto?) Ti monta tranquillamente fino a 1.2? Almeno io credo che questa sia la regola!

Ciao tiry, la turbina risponde subito da quando schiaccio il pedale e sale man mano. Se non alzo l'acceleratore non scende di pressione fino a quando supera gli 1.2/1.3 (sport) e poi inizia gradualmente a scendere, ma comunque sia sale sempre, senza riabbassarsi e poi salire ancora come ti è successo a te.

Forse è stato un momento di fiacchezza e la centralina ha tagliato il gas per un attimo, o lo fa sempre?