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Discussione: Fiat 500 TwinAir: tasto ECO

  1. #91
    L'avatar di pgx

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    La prima foto non si vede piu',la seconda si ed e' quella con la turbina nuova e il famoso allestimento techB,in pratica sulla vecchia non hai il cavo con i connettore e la valvola nera,ma una meccanica e lo vedi al primo colpo...ciao
    Allora ho aperto il cofano e la mia TA e' equipaggiata con la turbina aggiornata quella della seconda foto tutto ok.
    Comunque ho notato che per sapere con certezza se la twinair e' aggiornata alla tech B basta leggere sulla targhetta adesiva bianca che si trova sul cavo dati della centralina elettronica all'interno del cofano motore dove vi e' scritto il codice della centralina e poi "TECH B",sempre se non si e' staccata.
    Spero di essere stato utile
    Un saluto

  2. #92
    L'avatar di eryery

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    ciao a tutti!
    un dubbio... io di solito inserisco il tasto ECO in città e lo tolgo nel tratto extraurbano: è la soluzione migliore per (cercare di) consumare meno?

  3. #93
    L'avatar di silva

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    ciao a tutti!
    un dubbio... io di solito inserisco il tasto ECO in città e lo tolgo nel tratto extraurbano: è la soluzione migliore per (cercare di) consumare meno?
    se non superi i cento , centodieci (meglio cento) ti conviene tenerla in eco

  4. #94
    L'avatar di eryery

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    se non superi i cento , centodieci (meglio cento) ti conviene tenerla in eco
    grazie! dopo un'eternità in coda arrivo volentieri a 110... insomma, provo a considerare i 100 come soglia e faccio qualche test

  5. #95
    L'avatar di silva

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    grazie! dopo un'eternità in coda arrivo volentieri a 110... insomma, provo a considerare i 100 come soglia e faccio qualche test
    bravo vedrai che se la tieni in eco
    intorno ai 100 consumerai pochissimo

  6. #96

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     belva non è in linea
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    con il tasto eco diminuisce anche la pressione del turbo e anche la coppia i cavalli in meno sono una 15 circa . si per i consumi in città si puo usare va bene .

  7. #97
    L'avatar di biagio82

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     biagio82 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Sport
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    Ciao, usando la modalitá eco la macchina sembra più regolare a bassi regimi soprattutto nel traffico in cittá.Come consumi ho riscontrato miglioramenti di circa 1-2 km/l , per ora sto sui 16 km/l.Quando esco dal centro abitato invece mi godo appieno tutta la potenza del mio cinquino.Per me è un motore fantastico.

  8. #98
    L'avatar di Andy68

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     Andy68 non è in linea
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    .... ragazzi un consiglio..!
    ..premesso che ho letto tutta la discussione sulla modalità ECO, secondo voi converrebbe attivare tale funzione per i primissimi chilometri di rodaggio..?? ( 400/500 ) considerate anche il cambio dualogic, ho alla mente le improbabili cambiate a giri folli della Smart...

  9. #99
    L'avatar di pgx

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     pgx non è in linea
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    Ciao guarda, dalla mia esperienza di 4 anni con il twinair ti posso dire che la modalita' eco e' utile solo in citta' in quanto la macchina tiene meglio le marce alte mentre in extraurbano e' meglio in normal perché si consuma di meno per quanto riguarda il rodaggio fallo in normal in quanto la macchina sforza di meno e non ti diventa un polmone.

  10. #100
    L'avatar di Andy68

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     Andy68 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da pgx Visualizza il messaggio
    Ciao guarda, dalla mia esperienza di 4 anni con il twinair ti posso dire che la modalita' eco e' utile solo in citta' in quanto la macchina tiene meglio le marce alte mentre in extraurbano e' meglio in normal perché si consuma di meno per quanto riguarda il rodaggio fallo in normal in quanto la macchina sforza di meno e non ti diventa un polmone.
    ... grazie, ritirata oggi !!!! già fatti 200km non in Eco..!! Ho immaginato quello che mi hai appena confermato..!!
    Grazie...

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