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Discussione: Prime impressioni di guida 595 competizione 180cv

  1. #41
    i595

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    Quoto alla grande. Ho provato entrambe le vetture 160 e 180 e credimi che la quei "miseri 20 cv in più" si sentono, eccome! La 160 non mi aveva assolutamente spinto all'acquisto la sua sorellina potenziata si!
    non provare allora la giulietta 175cv altrimenti vendi la tua

  2. #42
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    Intendevo anche l'abbinamento con i Sabelt color cuoio come me e le pinze gialle
    Unica pecca secondo me sono i cerchi neri che sembrano più piccoli :/
    Lo rimpiango anche io il cabrio, anche se esteticamente non mi piaceva affatto ma solo al pensiero di sentire ancora di più il Monza (s)vengo

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  3. #43
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    Quei 178 o 220 cv dichiarati da alcuni mappatori si trasformano in 160 o 200 su altri banchi
    Comunque si, purtroppo e solo pubblicita, nessun 160 ha mai avuto i cv pieni. Poi tanto che siano 199 o 120 l'importante è saperli sfruttare e magari non solo sul dritto

    Comunque si assomigliano parecchio si
    Vabbè dai Pool, comunque sia l'importante è che ci renda felici nel guidarla, 135 160 180 o 190 che sia
    Ti posso chiedere una cosuccia? L'auto è arrivata già con il rm montato? In caso lo scarico stock te lo hanno reso?

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  4. #44
    i595

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    Intendevo anche l'abbinamento con i Sabelt color cuoio come me e le pinze gialle
    Unica pecca secondo me sono i cerchi neri che sembrano più piccoli :/
    Lo rimpiango anche io il cabrio, anche se esteticamente non mi piaceva affatto ma solo al pensiero di sentire ancora di più il Monza (s)vengo
    Però la tua va di più. La Cabrio pesa 40kg in più quindi la tua va come un 180 Cabrio..
    Ahahahah

  5. #45
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    Però la tua va di più. La Cabrio pesa 40kg in più quindi la tua va come un 180 Cabrio..
    Ahahahah

    AHAHAHAHAHAH Muoio
    Ora scappo, ci sentiamo boss, uno di questi giorni ti caricherò un nuovo video del 200 celle

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  6. #46
    i595

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    AHAHAHAHAHAH Muoio
    Ora scappo, ci sentiamo boss, uno di questi giorni ti caricherò un nuovo video del 200 celle
    Occhio che cambiandola l'anno prossimo passerò ai 180..
    Ma ho paura che vada meno. Le 160 sono 145, le 180 sono le uniche che gli hanno tutti, ma....avendo uconnect da 5 pollici e nuovo paraurti frontale più pensante...andrà come la 160..che ne ha 140.
    Non ne usciamo più

  7. #47
    i595

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    Quote Originariamente inviata da Spale350z Visualizza il messaggio
    Intendevo anche l'abbinamento con i Sabelt color cuoio come me e le pinze gialle
    Unica pecca secondo me sono i cerchi neri che sembrano più piccoli :/
    Lo rimpiango anche io il cabrio, anche se esteticamente non mi piaceva affatto ma solo al pensiero di sentire ancora di più il Monza (s)vengo
    Cerchi piccoli?? Mmm...no dai comunque il modello di Pool e' il migliore che si possa avere secondo me.

  8. #48
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    Occhio che cambiandola l'anno prossimo passerò ai 180..
    Ma ho paura che vada meno. Le 160 sono 145, le 180 sono le uniche che gli hanno tutti, ma....avendo uconnect da 5 pollici e nuovo paraurti frontale più pensante...andrà come la 160..che ne ha 140.
    Non ne usciamo più
    e poi sarà euro 7.... suonerà come una F type ma andrà meno di una panda 100 hp cit. @Max_L
    Ultima modifica di Andry720; 06/07/2015 a 07:08:03

  9. #49
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    non provare allora la giulietta 175cv altrimenti vendi la tua
    è un 2000 a gasolio! tutta un'altra sensazione di spinta... poi se uno compra la macchina solo per avere quella che va di più le scelte sono infinite... l'ho scritto più volte la 500 non si compra a cervello acceso... altrimenti c'è la OPC, la clio RS, la 208 GTi ecc.. giusto per rimanere nella categoria... se poi si sale allora basta solo mettere piede sulla giulietta a gasolio e la 500 sembra già più ferma...

    ps. non l'ho provata lo premetto... ma dati alla mano va quanto una 135 stock... questo per dire che una macchina può sembrare ferma quanto ti pare o può sembrare spingere come una dannata... ma poi mi hanno insegnato che c'è un solo giudice... insindacabile... e quello è il cronometro...
    Ultima modifica di Andry720; 06/07/2015 a 07:17:21

  10. #50

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    Si parla di "originali"....
    Poi dici 284Nm (e mi sta bene), quando la 180 ne ha 250 e scrivi accellerazione pazzesca..
    Bah!
    Sempre parlando di originali questa differenza io non la sento. Garrett sulla 50° o 180 senza modifiche io tra 230 e 250 scusa ma la sensazione di questa potenza non riesco a percepirla.
    Magari perche' non ero abiutato ai go-kart magari li il piede e' piu sensibile

    PS: 220Nm che modello e'? Perche' Custom 135 (o 140MTA) e' 208, SS e 595 230... 220 mi manca.
    La mia che é una 135 Stock, la prima rullata ha rullato per la precisione 139.8 cv e 223.4 di coppia poi elaborata 167.2 cv e 284.2 nm

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