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Discussione: euro6 TAPPATE

  1. #71
    L'avatar di nightwatch76

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    Quote Originariamente inviata da Max_L Visualizza il messaggio
    Mah?!? a me interessa anche il confronto che comprende, sempre per me, sia i "banchi", quindi curve colorate su un pezzo di carta, sia l'interazione con altre persone (Abarthisti)....non ho montato solo il contagiri sul Cinquino! Se sei convinto di avere a prescindere il componente/mappa/assetto ecc. migliore non perderei tempo a postare su un forum
    Guarda che stai capendo ***** per palazzo!!!!! Primo non mi arrogo nel dire che la mia configurazione sia la migliore quindi non scrivere cose che non ho mai affermato. Secondo è una personale opinione sai non è che hai solo tu l'esclusiva del confronto con altre persone terzo si sta parlando semplicemente dell'affidabilità che possono avere i banchi prova . A me interessa che io mezzo vada bene e soddisfi le MIE aspettative poi se ha 1 o 10000 cavalli chissenefrega ho un'età tale che non vado a ballarmi di quanti cavalli ha la mia auto
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  2. #72
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    Quote Originariamente inviata da Pinkus Visualizza il messaggio
    Ma infatti a quello serve, posto che comunque va presa con la pinze, per mille motivi. Però va valutata la DIFFERENZA e possibilmente in termini di potenza e coppia ALLA RUOTA (salvo sempre taroccamenti in male fede). Il problema è che molti vanno a vedere il valore assoluto e all'albero, lo dimostrano i discorsi sul fatto che la Abarth stock abbia meno (o più) cavalli del dichiaratato. Questo ad esempio è un uso "improprio" del banco, e andare a fissarsi sempre e solo sui dati assoluti all'albero ottenuti da rullata a me fa venire in mente che si voglia fare a chi c'è l'ha più lungo, perché è un dato troppo aleatorio e poco utile
    Parli in senso lato? Siamo andati in 5 dallo stesso mappatore (chiedendo una mappa sostanzialmente analoga) con cinquini di differenti annate e con diverse configurazioni iniziali e mi sono divertito a confrontare le diverse rullate/bancate fatte, che evidenziano differenze a volte significative!
    Per la cronaca non sono quello che, sulla carta, ce l' ha più lungo

  3. #73
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da nightwatch76 Visualizza il messaggio
    Guarda che stai capendo ***** per palazzo!!!!! Primo non mi arrogo nel dire che la mia configurazione sia la migliore quindi non scrivere cose che non ho mai affermato. Secondo è una personale opinione sai non è che hai solo tu l'esclusiva del confronto con altre persone terzo si sta parlando semplicemente dell'affidabilità che possono avere i banchi prova . A me interessa che io mezzo vada bene e soddisfi le MIE aspettative poi se ha 1 o 10000 cavalli chissenefrega ho un'età tale che non vado a ballarmi di quanti cavalli ha la mia auto
    Io invece ho postato la mia bancata già un migliaio di volte! Vero?

  4. #74
    L'avatar di nightwatch76

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    Quote Originariamente inviata da Max_L Visualizza il messaggio
    Io invece ho postato la mia bancata già un migliaio di volte! Vero?
    questa è già la
    Seconda volta che mi chiedo se la gente sappia leggere o meno deduco di no visto e considerato che mai ho scritto che tu sia nella schiera dei fighetti a cui piace sciorinare i numeri anzi ho scritto che sicuramente tu non sei tra quelli . Detto questo perdi qualche minuto e vai indietro a rileggere perché stai scrivendo un sacco di castronerie accusando le persone in maniera ingiustificata
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  5. #75
    francescoabarth96

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    calma ragazzi ... non vi arrabbiate =)

  6. #76
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     nightwatch76 non è in linea
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    Nessuno si arrabbia è solo che spesso ci si dimentica di leggere e si scrive di getto senza pensare
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  7. #77
    L'avatar di robyabarth

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     robyabarth non è in linea
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    A me piuttosto pare che si cerchi una discussione a priori...

  8. #78
    L'avatar di nightwatch76

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     nightwatch76 non è in linea
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    Infatti sono attacchi gratuiti ma ho le spalle
    Larghe
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  9. #79
    L'avatar di Albert-h

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     Albert-h non è in linea
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    Dico la mia...se mai un giorno farò mettere mano al motore per modifiche pesanti, turbina, etc, confesso che qualche numerino prima-dopo non mi dispiacerebbe averlo...fine.

    Quando sono andato a far mettere su la mappa ero perfettamente cosciente della natura standard della cosa, come ė sempre stato standard il caricamento della mappa Esseesse in autorizzata Abarth.

    Non mi interessavano numeri grafici cifre rullate e pennacchi...la macchina stock per me era fiacca e non mi soddisfava; la volevo più reattiva, pronta, divertente, il tutto mantenendo affidabilità essendo la mia unica auto.

    Ho ottenuto ciò che volevo, il ritorno a casa ė stato entusiasmante, tutta sensazione data dalla macchina...non avevo un pezzo di carta in mano da guardare.

    Dopo un anno e mezzo da stock ho potuto percepire il comportamento nettamente diverso post-mappa.

    Culometro. Tutto culometro.

  10. #80
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    io devo essere l'unico che da questa auto sta' trovando solo i lati positivi
    ha' cattiveria da vendere parlo da stock
    non presenta o ha' presentato difetti elencati da molti frizione o perdite di liquidi almeno da dopo che l'ho' acquistata usata prima non lo so'
    l'assetto e' ancora perfetto
    che dire di piu'
    chi si accontenta gode e non spende in cose che al momento non ritengo necessarie
    ovviamente parere personale



    con lo scorpione nell'anima

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