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Discussione: Nuovo cruscotto digitale TFT

  1. #831
    L'avatar di Max_L

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    Nel senso che gli xenon avranno problemi pure con l analogico e quindi rimonterai il tft.
    Se mi hanno bloccato il nodo di regolazione automatica fari, come sembra da analisi fatta, non c'e possibilità di scioglierlo?

  2. #832
    L'avatar di OryZ

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    Una domanda OT: qualcuno qui ha una lounge o pop multijet da fine 2014 con quadro matrix che vorrebbe vendere (il quadro)?
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  3. #833
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     alex-et3 non è in linea

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    Ora mi metterò a fare gli adesivi con la 500 abarth da applicare al tft,così recupero il costo del body!
    Che ne dite @Bellovitello @Max_L ???

  4. #834
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Potrebbe sembrare ma no, però mi piace sperimentare e metterci le mani in prima persona per quel che posso!

    Mi pare che con l'ufficiale, il witech, possono ripristinare la configurazione originale delle centraline (in questo caso il body) e subito dopo fare l'allineamento proxi. poi modificare i km. Ma come ti hanno detto rimonterai il tft in quanto il problema non è il quadro.

    Ah, nel frattempo che ci sei, fai controllare le centraline xenon
    Inmteoria le dovrebbero avere controllate da un po'...dicono che sono a posto!

  5. #835
    L'avatar di alex-et3

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    Potrebbe sembrare ma no, però mi piace sperimentare e metterci le mani in prima persona per quel che posso!

    Mi pare che con l'ufficiale, il witech, possono ripristinare la configurazione originale delle centraline (in questo caso il body) e subito dopo fare l'allineamento proxi. poi modificare i km. Ma come ti hanno detto rimonterai il tft in quanto il problema non è il quadro.

    Ah, nel frattempo che ci sei, fai controllare le centraline xenon
    Si con il witech puoi fare il ripristino configurazione vettura,ma deve andare da uno autorizzato abarth.Perchè se uno è autorizzato fiat ha l accesso solo al database fiat.Almeno fino all anno scorso era così.Tra l altro,ora che non sono piu autorizzato fiat sebbene ho ancora il witech,non posso piu fare queste riprogrammazioni on-line.

  6. #836
    L'avatar di alex-et3

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    Se mi hanno bloccato il nodo di regolazione automatica fari, come sembra da analisi fatta, non c'e possibilità di scioglierlo?
    Mah...bisognerebbe provare con il ripristino configurazione come ti abbiamo suggerito.

  7. #837
    L'avatar di OryZ

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    Quote Originariamente inviata da alex-et3 Visualizza il messaggio
    Si con il witech puoi fare il ripristino configurazione vettura,ma deve andare da uno autorizzato abarth.Perchè se uno è autorizzato fiat ha l accesso solo al database fiat.Almeno fino all anno scorso era così.Tra l altro,ora che non sono piu autorizzato fiat sebbene ho ancora il witech,non posso piu fare queste riprogrammazioni on-line.
    ah, la fiat. fra poco rimarranno poche concessionarie/officine
    Fiat 5oo 1.3 MJet 75cv+ LoungeColore:Bianco BiancoInterni:Tessuto Nero/Avorio,Ambiente AvorioCristalli oscuratiFendinebbiaClima autoESPSkyDomeRetrovisore elettrocromicoCerchi diamantati 16" Sport a 5 razze neriAudio Hi-Fi by meCalotte specchi nerePomello leva cambio in pelleSensore parcheggioC/B USB ex predisposizione B&M MapSpoilerFasce laterali paracolpi nere con badge cromato 5ooTappeti moquette con bordo e cucitura avorioAppendigiacca avorioBatticalcagno versione Sport -
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  8. #838
    L'avatar di alex-et3

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    ah, la fiat. fra poco rimarranno poche concessionarie/officine
    Eh si,pure per me...pensa eravamo in 15 officine nella mia provincia nel 2000,ora ne sono rimaste 3 e ha chiuso pure la concessionaria!

  9. #839
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    Ora mi metterò a fare gli adesivi con la 500 abarth da applicare al tft,così recupero il costo del body!
    Che ne dite @Bellovitello @Max_L ???
    L'adesivo è la soluzione più veloce!!!
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

  10. #840
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     alex-et3 non è in linea

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    Oggi ho completato del tutto l impianto elettrico body computer-tft!
    In pratica,oltre a collegare i due componenti in can bus,ho collegato pure la presa diagnosi così da potermi interfacciare (e leggere pure il telaio di quell abarth) con il multiecuscan ed ho aggiunto pure il tasto SPORT!
    Ora oltre a fare la diagnosi ed eventuali configurazioni al banco,posso far cambiare la grafica da normale a sport.
    Guardate qui:


    NORMALE


    SPORT

    Come vedete,quest abarth essendo un mezzo sperimentale(infatti da telaio risulta fabbricata in ottobre 2015) non ha ancora nel tft la nuova grafica Sport Avanzata....peccato!

    Oltre che provare con il suo tft originale,ho voluto provare con un tft vergine(sempre per restyling),senza fare nessun allineamento proxy però.
    Bhe ovviamente non facendo l allineamento la grafica è rimasta fiat,ma però collegandolo con il body compare la macchinina!
    Ecco:


    NORMALE


    SPORT

    Se invece non lo collego al body la strada rimane vuota!
    Quindi....non è un settaggio che memorizza il tft facendogli l allineamento proxy,come ad esempio il modello di macchinina che compare aprendo una porta e il logo fiat oppure abarth.
    A mio parere è il body che manda un messaggio per far comparire sta macchinina in mezzo alla strada,e se non lo manda rimane la strada vuota.
    Prossimo passo....collego l Uconnect NAV!
    Ultima modifica di alex-et3; 09/07/2016 a 15:52:32

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