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Discussione: mappa serial tuning...sp1 o sp2??

  1. #111
    L'avatar di Max_L

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    Ragazzi ma quando sono i prossimi mappaday? Non trovo nulla a riguardo, esistono ancora?
    Di solito sono organizzati o da qualche Abarth club o da qualche preparatore/flash point.
    Per quanto mi riguarda preferisco andare singolarmente da chi metterā mano alla centralina del mio cinquino

  2. #112

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    Avevo letto che serial tuning organizzava i mappaday presso supersprint a mantova e sarei comodo ecco

  3. #113
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    Avevo letto che serial tuning organizzava i mappaday presso supersprint a mantova e sarei comodo ecco
    Ti faresti caricare una mappa fatta chissā dove e chissā quando con chissā quali parametri?
    Io personalmente no, piuttosto vai da un altro in zona e mappa a dovere, le mappe copia e incolla possono provocare danni, consiglio da amico eh... Non per screditare nessuno... (Se vai da Serial a PU fai la meglio cosa, almeno ti fa la mappa ad hock per il tuo cinquino)

    Non scherziamo sulle mappe, oltre alla meccanica, l'elettronica deve fare il suo dovere..

  4. #114
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    Avevo letto che serial tuning organizzava i mappaday presso supersprint a mantova e sarei comodo ecco
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    Ti faresti caricare una mappa fatta chissā dove e chissā quando con chissā quali parametri?
    Io personalmente no, piuttosto vai da un altro in zona e mappa a dovere, le mappe copia e incolla possono provocare danni, consiglio da amico eh... Non per screditare nessuno... (Se vai da Serial a PU fai la meglio cosa, almeno ti fa la mappa ad hock per il tuo cinquino)

    Non scherziamo sulle mappe, oltre alla meccanica, l'elettronica deve fare il suo dovere..
    Non č come dici...ai mappaday le mappe sono standardizzate per evidenti problemi temporali...ma non dannose solo preconfezionate in base alle caratteristiche del tuo cinquino (presenza di 200 celle o meno, tipologia di scarico e simili)...anche se ti rechi a Pesaro la mappa e' pressoché analoga ma se si verifica il minimo problema Alex ti dedicherā la massima attenzione e tutto il tempo del caso

  5. #115

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    Esatto. Con i mappaday se avevi problemi dopo era tutto un casino. Io a momenti ci rimettevo il motore con la s1p di serial ( e pensare che gli avevo detto una mappa tranquilla). Cambiato mappatore zero problemi e sono ormai 30000km che giro con questa mappa

  6. #116
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    Esatto. Con i mappaday se avevi problemi dopo era tutto un casino. Io a momenti ci rimettevo il motore con la s1p di serial ( e pensare che gli avevo detto una mappa tranquilla). Cambiato mappatore zero problemi e sono ormai 30000km che giro con questa mappa
    Io invece sono andato da lui a Pesaro e per una cazzata fotonica (microlesione in un tubetto...non ricordo quale) abbiamo lavorato dalle 11 del mattino alle 5 del pomeriggio...la macchina evidenziava seghettamenti nella fase di boost...saltando il pranzo per quanto mi riguarda non posso che straconsigliare Serial/Alex a prescindere

  7. #117
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    Esatto. Con i mappaday se avevi problemi dopo era tutto un casino. Io a momenti ci rimettevo il motore con la s1p di serial ( e pensare che gli avevo detto una mappa tranquilla). Cambiato mappatore zero problemi e sono ormai 30000km che giro con questa mappa
    Per curiositā qual era il problema?

  8. #118

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    stavi spaccando il motore per cosa? cavolo č super consigliato e tutto e adesso non vanno piu bene le sue mappe che porta ai mappaday?

  9. #119
    L'avatar di Francesco2293

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    @Max_L analizzando la mappa a banco si riescono a beccare eventuali problemi, io una mappa precaricata la metterei solo per andare da Alex e farmela ottimizzare sulla mia, al massimo 1-2000km vah, e stando attento a non tirarla...
    Non fraintendere, non dico che tutte siano dannose, ma c'č rischio che qualche parametro sia "sbagliato" e sul Bapro vengon fuori tutti i nodi!

  10. #120

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    Per curiositā qual era il problema?
    Anticipi sbagliati, carburazione magra . Solo a 3000 giri guardando con la diagnosi segnava 10 battiti in testa.

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