Impianto a GPL su 1.6 E-torq

[Jack Nicklaus]

Grazie Pinkus, spiegazioni perfette e comprensibili anche ai meno. Comunque in merito alla semplicità dell'impianto sono soddisfatto, faccio delle percorrenze epocali (come puoi vedere dal mio Spritmonitor) con percorrenze vicine ai 18km/l in estate e mai sotto i 14 km/l in inverno. 45€ per oltre 1200km al mese sono una bella soddisfazione!

[Pinkus]

Grazie Pinkus, spiegazioni perfette e comprensibili anche ai meno. Comunque in merito alla semplicità dell'impianto sono soddisfatto, faccio delle percorrenze epocali (come puoi vedere dal mio Spritmonitor) con percorrenze vicine ai 18km/l in estate e mai sotto i 14 km/l in inverno. 45€ per oltre 1200km al mese sono una bella soddisfazione!

Ah, ma non lo metto in dubbio. La 106, rispetto alle utilitarie attuali, è un'auto molto più leggera

[Spoiler]

Cambiato il filtro GPL a 20.000 km e a dispetto dei detrattori non mi è costato una tombola ma solo 12 €.

upload immagini gratis

[Pinkus]

Ti dice bene che non è l'originale Fiat... altro che 12 euro...
Costa il doppio anche se di concorrenza, quello originale un botto

[Spoiler]

Mi permetto...è l'originale Landi, ergo se l'impianto Fiat è Landi "dovrebbe" costare uguale; che poi se ne approfittano (come per altre cose) è un altro discorso.
Dico ciò perchè se fuori garanzia impianto (che in alcuni casi va da se) originale montato da Fiat se ne potrebbe evincere che, se esso è Landi, basterebbe andare in assistenza Landi (come ho fatto io) e farselo cambiare previa richiesta di prezzo di tutta l'operazione e se si riscontra l'effettiva differenza a proprio vantaggio.

[Pinkus]

Mi permetto...è l'originale Landi, ergo se l'impianto Fiat è Landi "dovrebbe" costare uguale; che poi se ne approfittano (come per altre cose) è un altro discorso.
Dico ciò perchè se fuori garanzia impianto (che in alcuni casi va da se) originale montato da Fiat se ne potrebbe evincere che, se esso è Landi, basterebbe andare in assistenza Landi (come ho fatto io) e farselo cambiare previa richiesta di prezzo di tutta l'operazione e se si riscontra l'effettiva differenza a proprio vantaggio.

Non è Landi l'orginale, è Valtek/EMER, e non c'è un filtro Landi equilvalente come dimensione, o almeno non l'ho trovato. C'è roba di concorrenza sui 20 euro, almeno da una piccola ricerca online, non ricordo la marca però. Dal prossimo tagliando vado di concorrenza comunque, sono sempre soldi risparmiati

In realtà sto cercando, se esiste della dimensione di mio interesse, quei filtri per i quali cambi solo l'elemento filtrante, ma il bussolotto in alluminio rimane sempre lo stesso, vediamo se lo trovo

[Spoiler]

Valtek sulla tua ma sulla 500 piccola..?

[Pinkus]

Non ho idea, conosco la 500L, sulla piccola non saprei, può anche darsi ci sia il solito med, che si trova in tutte le salse, sia originale che di concorrenza

[Spoiler]

No...sulla Easypower c'è un Landi.
Sulla mia, in un altro forum, mi hanno preso per i fondelli a causa degli iniettori che vedi in foto; secondo quel saccente sono vecchi modelli che andavano male ed erano da buttare a 50.000 km...
Continuo a non capire l'astio (per non dire odio) che alcuni provano verso chi fa la scelta di gasare l'auto o di comprarsela già gasata...

[DanieleLaureti]

No...sulla Easypower c'è un Landi.
Sulla mia, in un altro forum, mi hanno preso per i fondelli a causa degli iniettori che vedi in foto; secondo quel saccente sono vecchi modelli che andavano male ed erano da buttare a 50.000 km...
Continuo a non capire l'astio (per non dire odio) che alcuni provano verso chi fa la scelta di gasare l'auto o di comprarsela già gasata...

Beh ne è pieno il mondo di maestri della Domenica