Ma quindi dannyabarth500turbo e la sua bestia da 300cv e 80.000€ che fine ha fatto?

[Danny500abarthturbo]

ho letto l'altro post dove tutti "o quasi tutti" gliene dite di tutti i colori, certe offese assurde- che sia sgrammaticato o che lo faccia apposta per una scrittura più veloce, ma chissenefrega! basta vedere il progetto che sta facendo, anche a me interessa.
in ogni caso ciò che stavo cercando sono i video che aveva postato. ci sono ancora? come faccio a trovarli? @Danny500abarthturbo

https://youtu.be/biQS1sBR-Ts
Questa è la mia piccolina con 187 cv e cat stok euro 5, rimarrà così ancora per poco il tempo di omologarla, e poi skat iniettori pompa benzina alberi a cammes e mappa per uso quotidiano 320 330 cv hah

[Danny500abarthturbo]

Venerdi se non ci sono altri imprevisti mi vado ha prendere la macchina, in 2 giorni devo fare 1000km per rodare il cambio bacci e poi collaudo, ah il cambio verra pure omologato

[Danny500abarthturbo]

Gira l'economia in Svizzera eh @Danny500abarthturbo ?

In svizzera non c'è disoccupazione, tutti lavoriamo e tutti stiamo bene

[Matteo 595 Turismo]

Non è della Panda

Giusto per essere informato, differenza tra telaio e pianale?

[Merk]

In svizzera non c'è disoccupazione, tutti lavoriamo e tutti stiamo bene

Eh lo so, ero ironico, se vedi la mia provenienza non abito molto lontano dal confine.

[Merk]

Giusto per essere informato, differenza tra telaio e pianale?

Bella domanda, vediamo se troviamo qualcuno che ci illumina. Per quel che so io, il telaio è la struttura portante, indipendentemente dal fatto che si stia parlando di un'automobile o di un qualsiasi altro oggetto (anche una costruzione nel settore dell'ingegneria civile può essere dotata di telaio). Il compito è quello di sostenere il peso e i carichi e di scaricarli a terra (comprese le sollecitazioni dinamiche). Per quanto riguarda la definizione di pianale non so aiutarti

[DanieleLaureti]

Giusto per essere informato, differenza tra telaio e pianale?

Già spiegato...

[Matteo 595 Turismo]

Già spiegato...

Se mi linki la discussione la leggo volentieri, grazie.

[DanieleLaureti]

Pianale e telaio non sono la stessa cosa...il telaio è l'insieme finito di tutti i componenti che vengono montati sul pianale assieme al pianale stesso quindi ha ragione @Stancer

Ha il pianale in comune con la Panda.

Il telaio è della 500 e stop

@Matteo595turismo la discussione è la stessa

[giovans64]

Pianale e telaio non sono la stessa cosa...

Secondo me, pianale e telaio indicano in tutti e due i casi lo “scheletro” dell'auto. Potrei percepire differenze più nella forma che nella sostanza, e cioè: il telaio è un termine che userei più per una bici, caratterizzato dai classici tubi a forma di diamante. Per l'auto, parlerei invece del telaio a longheroni, con struttura simile alla “scala a pioli” per intenderci, formato da elementi longitudinali connessi ad elementi trasversali. Con il termine pianale, più adatto alle auto odierne, si indica la “piattaforma”, che ha sempre funzione portante e che ingloba parte della carrozzeria. In quest'ultimo caso si parla di scocca portante, cioè carrozzeria e telaio sono una entità unica: vengono sostenute le parti meccaniche e, ad esempio, cofano e parafanghi. Rispetto al telaio a longheroni si ottiene maggiore rigidità strutturale (vedi crash test) a fronte però di riparazioni più difficili (avete presente il conto del carrozziere anche per piccoli urti?).
Un'ultima cosa: mi sono informato con wikipedia, quindi se ho sbagliato, “mi corriggerete”...