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Discussione: Impianto a GPL su 1.6 E-torq

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  1. #1
    L'avatar di Pinkus

    Con noi dal 31/01/2013
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    Italy
     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

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    Beh, se ti soddisfa e non da alcun problema, come sembra, salvo il lecito desiderio/piacere di cambiamento su cui non si può sindacare, dal punto di vista razionale valuterei l'opportunità di cambiarla prima dei 100mila. Capisco il discorso della "soglia psicologica" dei 100mila, che purtroppo è dura a morire, ma molto spesso la compravendita non è vantaggiosa economicamente, sopratutto superati i primissimi anni di vita, dunque forse varrebbe la pena tenerla "finché va". Sulla mia spero di riuscirci e resistere alle sirene consumistiche

    PS. peraltro ormai è vita dura per gli amanti del gpl, finirà che mi dovrò rivolgere all'ibrido giapponese o al gas naturale teutonico
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  2. #2
    L'avatar di Spoiler

    Con noi dal 11/04/2009
    Residenza: a Latina con Fiat 500 X 1.6 E-torq Pop Star GPL
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     Spoiler non è in linea

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Pinkus Visualizza il messaggio
    ... o al gas naturale teutonico
    Potrei anche farti compagnia, spesso si fa di necessità una virtù...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

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