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[Alelui]

Ciao ragazzi, mi accodo allo stesso thread per medesima richiesta e requisiti (15 km a tratta per lavoro, misto extraurbano).

Sarei anch'io per una 1.4 95 CV da gasare ex post, ma pare battano molto il marketing per i neo patentati (anche se dubito che una 500L possa interessare molto i 18enni...).

Non escluderei categoricamente il diesel, visto che le tangenziali di Padova nei nostri orari non sono molto battute e tutto sommato facciamo pochi imbottigliamenti / semafori, e al più si taglia la testa (FAP) al toro.

Mi pare che la cross sia più bellina, immagino anche rara e in quanto più alta consumerà anche qualcosina in più.

L'intenzione è comunque di acquistare almeno > 100.000 km e almeno 7-8 anni di vita, per stare sotto gli 8.000 euro possibilmente, in particolare se devo gasare ex post.

Grazie!

[Castigamatti]

Ciao ragazzi, mi accodo allo stesso thread per medesima richiesta e requisiti (15 km a tratta per lavoro, misto extraurbano).

Sarei anch'io per una 1.4 95 CV da gasare ex post, ma pare battano molto il marketing per i neo patentati (anche se dubito che una 500L possa interessare molto i 18enni...).

Non escluderei categoricamente il diesel, visto che le tangenziali di Padova nei nostri orari non sono molto battute e tutto sommato facciamo pochi imbottigliamenti / semafori, e al più si taglia la testa (FAP) al toro.

Mi pare che la cross sia più bellina, immagino anche rara e in quanto più alta consumerà anche qualcosina in più.

L'intenzione è comunque di acquistare almeno > 100.000 km e almeno 7-8 anni di vita, per stare sotto gli 8.000 euro possibilmente, in particolare se devo gasare ex post.

Grazie!

Per quanto attiene i diesel sai benissimo che il mercato è andato in crisi. Puoi approfittare del momento e scegliere un modello diesel NUOVI di ultima generazione. Fatti fare dei preventivi che certamente saranno scontatissimi dai prezzi di listino ufficiali. E avrai sempre una macchina nuova di fabbrica.

[Alelui]

Eeh, grazie, ma ci vorranno sempre più di 20, forse 25.000 euro per una 500L nuova. Usate ce ne compro 3, e comunque se la prendo quasi decennale e la rivendo dopo un'altra decina d'anni, ci perdo poco.

Il mio vicino ha la 1.6 MJT da molti anni e non mi ha mai riferito di rogne. Qui sul forum ho letto pur bene del 1.4 120 CV...

Onestamente, se trovassi con tutta calma un usato ben accessoriato la prenderei, sempre che non ci siano dei dettagli cui prestare attenzione o degli accessori particolarmente validi o da evitare (ricordo anni fa quando ebbi una Mercedes B200 col tettuccio lamellare maledetto...... :-D )