1.2 Voglio eliminare il brontolio!!

[Chomoloco]

Scusate ma c'è differenza in questa benedetta partenza tra il 1.2 della 500 e quello della Panda? I 9cv in più hanno ammazzato i bassi regimi? Perché io col Pandino riesco a partire anche con la sola frizione...

[salvo]

Scusate ma c'è differenza in questa benedetta partenza tra il 1.2 della 500 e quello della Panda? I 9cv in più hanno ammazzato i bassi regimi? Perché io col Pandino riesco a partire anche con la sola frizione...

e una questione di elettronica differente sulla 500 e diversa da quella della panda e dai rapporti delle marce più lunghi

[Tizi K5]

Si esatto, non credo dipensa dal motore, quanto da una mappatura ai bassi un pò troppo rivolta alle basse emissioni e ai consumi ridotti secondo me!!!
D'altronde con l'eco drvie installato il consiglio era la cambiata a 1500 giri....Quantomai ai limiti del sottocoppia direi!!!
Tirando le somme, ma per risolvere sto problema bisogna per forza solo rimappare????????????????

[diego500]

io sulla mia 500, al semaforo devo tenere anke il freno, tenendo solo la frizione la macchina mi va in avanti...almeno sulla mia dopo aver lasciato la frizione la macchina non mi fa nessun borbottio o cose del genere...

[giuse]

io sulla mia 500, al semaforo devo tenere anke il freno, tenendo solo la frizione la macchina mi va in avanti...almeno sulla mia dopo aver lasciato la frizione la macchina non mi fa nessun borbottio o cose del genere...

ma e manuale e tu tenendo schiacciata tutta la frizione cammina lo stesso??? le marce entrano bene
?

[mau87]

io sulla mia 500, al semaforo devo tenere anke il freno, tenendo solo la frizione la macchina mi va in avanti...almeno sulla mia dopo aver lasciato la frizione la macchina non mi fa nessun borbottio o cose del genere...

se tieni pigiata la frizione e la macchina si muove ancora io non sarei tanto contento, vuol dire che hai una frizione che non stacca bene, dovuto ad usura o ad altro, il problema della 1.2 è l'erogazione e la coppia troppo in alto, con 200 euro risolvete il problema altrimenti non c'è possibilita, non esiste un aggiornamento fiat che risolva ciò

[giuse]

si ma prima d spendere 200 euro io farei la prova di tirare la frizione magari ce da tirarla un o ed e una cavolata perche si apre il cofano e fi guarda tra il radiatore e il motore ce un dado di plastica che avvitando quel dado si tira la frizione cosi dovrebbe staccarre giusto lo fatto con la mia

[mau87]

infatti se la macchina si muove anche con frizione premuta, con la mappa non risolvi niente, io dicevo per il borbottio è dovuto all'erogazione e con la mappatura si riesce a torglierlo

[r_o_b]

Allora, sono un felice possessore abarth (6.000 km fatti)

Chi ha l'Abarth sa che e' come avere 2 macchine in una

Ma rimanendo in tema ecco la mia esperienza

Ho il famigerato tasto sport

Quando la modalita' sport è disattivata ho notato che nello spunto in partenza in effetti si avverte un certo calo di giri

Al contrario in modalità sport attiva non c'e' trippa per gatti :-)

ma veniamo a noi

io ho risolto in questo modo quando voglio andare tranquillo

partenza :

1: da fermo do un minimo di gas (diciamo 1.500 1.600 rpm)

2: Nel contempo inizio a lasciare la frizione lentamente

3: occhio sul contagiri... appena i giri iniziano a calare mi fermo con la frizione

es. se la macchina stava a 1500 rpm e ci si accorge che lasciando la frizione si scende a 1200 stop con la frizione

quindi inizio a dare gas per compensare e torno all'incira ai 1500 giri che avevo in all'inizio

4: solo dopo che ho compensato i giri mentre continuo ad accelerare gradualmente rilascio del tutto la frizione

Per l'abarth in modalità sport attivata la questione non sussiste in quanto la perdita di giri e' pressochè inesistente eheh

Spero sia di aiuto, a me in questo modo non singhiozza piu'

Venendo da una pecedente macchina turbodiesel anche io mi sono dovuto confrontare con queste cose....

si sa' che nello spunto il benza ad esempio richiede piu' accortezze


ciao e Buona Pasqua a tutti

[Spoiler]

Oh dunque, lo so che può sembrare una ripetizione questo topic, ma ricordo di aver letto non so dove che quel fastidioso problema (forse solo per 1.2) dell'eccessivo calo di giri nelle partenze, che a parte sfrizionate varie, mette in crisi un pò tutti, si poteva risolvere in concessionaria con una sorta di rimappatura.
Se non ricordo male era solo legato ad un impostazione per limitare consumi e emissioni!!!

Fatto sta che sono stufo di dover dosare ogni volta con così eccessiva precisione gas e frizione per evitare che muoia alle partenze...per non parlare dell'andatura borbottante che assume quando in colonna si è costretti a viaggiare a passo d'uomo...
Voglio una macchina che come tutte le altre che ho avuto parta solo rilasciando la frizione!!!Senza il GAS!!!...
Come posso fare??????????

Che vuol dire senza il gas..? La mia va (e parte)a gas benissimo...e non borbotta.
E' un motoretto un pò bolso ma onesto e non si spegne mai.