ASSETTO ABARTH SS sulle nostre 5ine "normali" .

[icci]

Riesci a passarmi lo scann dell articolo ?

Vedo un po' che posso fare.

Comunque su quattroruote di questo mese la 500 la fa da mattatore.

C'e' l'articolo comparativo Panda/500/KA, c'e' la prersentazione della cabri, c'e' un confronto tra tre cattivelle, la 500 Abarth, la Twingo RS e la Citroen C2 100HP, c'e' da divertirsi !!!!

Ciro.

[PICCOLOBOLIDE]

Vedo un po' che posso fare.

Comunque su quattroruote di questo mese la 500 la fa da mattatore.

C'e' l'articolo comparativo Panda/500/KA, c'e' la prersentazione della cabri, c'e' un confronto tra tre cattivelle, la 500 Abarth, la Twingo RS e la Citroen C2 100HP, c'e' da divertirsi !!!!

Ciro.

a me interessa solo la foto del gruppo sospensioni ka 500 ti ringrazio in anticipo

[salvo]

a me interessa solo la foto del gruppo sospensioni ka 500 ti ringrazio in anticipo

in realtà non penso che sulla 500 la bara antirollio posa servire a qualcosa la ka la monta perché ha un asseto più morbido sarebbe piu interessante sapere dove anno nesso quegli 80 kg in più che anno rispeto a noi

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in realtà non penso che sulla 500 la bara antirollio posa servire a qualcosa la ka la monta perché ha un asseto più morbido sarebbe piu interessante sapere dove anno nesso quegli 80 kg in più che anno rispeto a noi

SAlvo guarda che la 500 1.2 e la Ka 1.2 Duratec pesano esattamente lo stesso , cioè 865 kg!!
Stesso discorso per il 1.3 ....980 kg!!

[salvo]

SAlvo guarda che la 500 1.2 e la Ka 1.2 Duratec pesano esattamente lo stesso , cioè 865 kg!!
Stesso discorso per il 1.3 ....980 kg!!

lo pensavo anche io ma ieri ho letto tutto il contrario se hai sotto mano i dati tecnici scrivili

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lo pensavo anche io ma ieri ho letto tutto il contrario se hai sotto mano i dati tecnici scrivili

Quelli che ho scritto sono i dati tecnici presi da quattroruote

[salvo]

Quelli che ho scritto sono i dati tecnici presi da quattroruote

ieri sera ho lettoo dei dati un po diversi su un giornale che ho letto in un pub che dicevano 940 kg ford ka e 860 kg fiat 500

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ieri sera ho lettoo dei dati un po diversi su un giornale che ho letto in un pub che dicevano 940 kg ford ka e 860 kg fiat 500

sui 860 kg per la cinqui ...ci siamo
Ma sono i 940 kg per la Ka che non mi torna....

[salvo]

sui 860 kg per la cinqui ...ci siamo
Ma sono i 940 kg per la Ka che non mi torna....

boh e da un ora che sto cercando la scheda della ka su google e non trovo nessuna che dica quanto pesa uniche cose di cui sono sicuro che anno modificato il posteriore in maniera pesante si potrebe tra quilamnte parlare di una 500/B

[GTA]

Ho appena letto questo post riguardante il problema ponte posteriore 500 Abarth/500 Normali e tutta la discussione che ne è seguita. Chiedo scusa ma, su questo forum, sono stato il primo a parlare di questa differenza non appena è uscita la Ford Ka e ne ho fatto davvero un problema da affrontare con la massima serietà, vista l'importanza dell'argomento. Più che altro per motivi di SICUREZZA. Ho contattato Fiat, ho avuto la fortuna di scambiare mail con il responsabile dell'area tecnica di 4ruote, Emilio Brambilla, ho rivoluzionato il magazzino ricambi della Concessionaria a cui mi appoggio, ho contattato l'Abarth di Corso Marche a Torino parlando con uno dei tecnici che mettono le mani sulle auto e che ne progettano le varie fasi. Conclusioni. La 500 Abarth al ponte posteriore HA LA BARRA ANTIROLLIO così come la Ford Ka nei due modelli 1200 benzina e 1300 mjet. Il ponte della 500 Abarth può essere sostituito con quello delle 500 normali ma la spesa sarebbe spropositata. Per migliorare l'assetto nelle "normali" conviene muoversi diversamente. Inoltre, della Abarth 135 cv si può avere tutto anche se si è proprietari di una normale. Diverso è il discorso per i ricambi della Openning Edition, della Esseesse, della 0/100. Tutte serie limitate per le quali necessita la fotocopia del libretto della versione per la quale si chiedono ricambi. E non transigono in Abarth!