ASSETTO ABARTH SS sulle nostre 5ine "normali" .

[RobyR78]

bravo Uccia...

Roby, hai ragione, nn c'è ke dire...cmq la fiat nn fa auto sportive se x questo ane se a me la 500 abarth piace moltissimo...io mi devo accontentare purtroppo di quello ke ho, messa giù bene almeno ci si diverte (piano )tra le curve senza rollare ogni secondo

purtroppo lo so pure io che non fa auto sportive..accontentiamoci.

[PICCOLOBOLIDE]

a me nn interessa che la macchina sia una tavola quello che volevo risolvere era lo sbandamento al posteriore della macchina con la mia soluzione lo risolverete perchè gli ammo post sono scadenti e poco carichi poi.. se volete un assetto quello e un altro discorso

[Alessio]

a me nn interessa che la macchina sia una tavola quello che volevo risolvere era lo sbandamento al posteriore della macchina con la mia soluzione lo risolverete perchè gli ammo post sono scadenti e poco carichi poi.. se volete un assetto quello e un altro discorso

Pienamente d'accordo!

[PICCOLOBOLIDE]

per risolvere cio andate in fiat e chiedete 2 ammortizzatori posteriori abarth e pretendete lo sconto a me hanno fatto il 5% mozzoni

[Acura]

magari con una sola antirollio maggiorata al posteriore risolvevi il tuo problema...e spendevi meno...come se mettessiun'antirollio maggiorata all'anteriore, cambierebbe la solfa!!!

Poi però rileggendo leggo sbandamento: guarda ke può dipendere da tante cose l'auto ke sbanda...ad esempio una poco corretta (o giusta x i goduriosi!) convergenza o un assetto troppo rigido...infatti al posteriore secondo le mie poche conoscenze i carichi degli ammortizzatori post. son sempre inferiori a quelli ant...però se ti trovi bene così...nn è la soluzione ke cerco io cmq, con quei soldi fai molto meglio ed hai un assetto decente, sicuraente meno imbarazzante dello stock

[salvo]

magari con una sola antirollio maggiorata al posteriore risolvevi il tuo problema...e spendevi meno...come se mettessiun'antirollio maggiorata all'anteriore, cambierebbe la solfa!!!

Poi però rileggendo leggo sbandamento: guarda ke può dipendere da tante cose l'auto ke sbanda...ad esempio una poco corretta (o giusta x i goduriosi!) convergenza o un assetto troppo rigido...infatti al posteriore secondo le mie poche conoscenze i carichi degli ammortizzatori post. son sempre inferiori a quelli ant...però se ti trovi bene così...nn è la soluzione ke cerco io cmq, con quei soldi fai molto meglio ed hai un assetto decente, sicuraente meno imbarazzante dello stock

la 500 non la barra antirolio al posteriore ma solo al anteriore informati prima di scrivere

[Acura]

rileggi bene tu, so di ke parlo...ho detto, MAGARI bastava un'antirollio al posteriore x risolvere il tuo problema (xkè nn ce l'ha e questo lo so!)...poi ho detto ke l'auto con un'atirollio anteriore maggiorata (presumo quindi, anzi, confermo quindi ke originariamente c'è già, è sottointeso!) l'anteriore sarebbe migliorato..

[Mirco]

Domani ordino le molle della Abarth KIT SS con l'intenzione di metterle sugli ammortizzatori originali della 1.4 che ne pensi Acura , te piace ? .

[salvo]

rileggi bene tu, so di ke parlo...ho detto, MAGARI bastava un'antirollio al posteriore x risolvere il tuo problema (xkè nn ce l'ha e questo lo so!)...poi ho detto ke l'auto con un'atirollio anteriore maggiorata (presumo quindi, anzi, confermo quindi ke originariamente c'è già, è sottointeso!) l'anteriore sarebbe migliorato..

ok ora torna tutto



mirco sta attento che non ti vendano le molle del Trap

[SSTrap]

ok ora torna tutto



mirco sta attento che non ti vendano le molle del Trap

hahah
per quanto mi riguarda le mie erano le ultime sul "mercato"...visto che ho deciso di non provvedere a rifornire più il mercato dei ricambi Abarth......e tuning connessi...
disinnamorato totalmente