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Discussione: Meglio Assetto Completo Magneti Marelli o solo Molle Eibach?

  1. #41
    L'avatar di PICCOLOBOLIDE

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    io ho studiato approfonditamente gli assetti originali di tutte le 500 la 1.4 risulta un pelo migliore rispetto alle altre Solo al posteriore l anteriore è uguale per tutte
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  2. #42
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    Io con una MISERA 1.2 monto molle H&R e ammortizzatori blistein posteriori, gli anteriori sono solo tarati in maniera diversa.

    Rispondo ai vari quesiti, l'assetto del 1.2 e del 1.3 sono diversi da quelle del 1.4 (migliore)

    Io personalmente l'ho fatto perchè la macchina in curva e sui curvoni in autostrada con avvallamenti saltellava e sembrava scomporsi...

    Non sono un visionario ne uno che fa i 300km/h, la conferma l'ho avuta ad un raduno in Sardegna che in una curva secca con avvallamento mi sono girato ad una velocità molto blanda.


    OT:
    VI RICORDO A TUTTI CHE SIETE IN UN FORUM, ED E' POSSIBILE CHE NON SIATE D'ACCORDO CON QUELLO CHE SI DICE, PARTENDO DA QUESTO PRESUPPOSTO, O RISPONDETE A TONO MANTENENDO LA CALMA, OPPURE NON RISPONDETE PER NIENTE ED IGNORATE LA DISCUSSIONE PER IL QUIETO VIVERE

    Grazie
    mi potresti dire come si fa a tarare in maniera diversa gli ammortizzatori originali?
    ps: cosa intendi per velocità blanda?

  3. #43
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    @Fabyone82

    Guarda ho fatto fare il lavoro da una ditta specializzata nella mia città, hanno caricato con più kg gli ammortizzatori, sostituendo l'olio e accorciando lo stelo e il tampone (credo che abbiano fatto questo)

    circa 65/70 km/h...
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  4. #44
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    @Fabyone82

    Guarda ho fatto fare il lavoro da una ditta specializzata nella mia città, hanno caricato con più kg gli ammortizzatori, sostituendo l'olio e accorciando lo stelo e il tampone (credo che abbiano fatto questo)

    circa 65/70 km/h...
    OK grazias...credevo fosse una cosa meno impegnativa dal punto di vista oneroso ma nn mi pare lo sia....

  5. #45
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    Guarda molle + ammortizzatori blistein + lavoro circa 500 euro, non è economicissimo, ma ti garantisco che la macchina non ha più problemi provato sulla mia pelle.

    Ti dirò che è rigida ma non spaccaschiena. insomma un buon compromesso.
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  6. #46
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    Guarda molle + ammortizzatori blistein + lavoro circa 500 euro, non è economicissimo, ma ti garantisco che la macchina non ha più problemi provato sulla mia pelle.

    Ti dirò che è rigida ma non spaccaschiena. insomma un buon compromesso.
    si ma solo al posteriore, quindi 1000 euri se li devi mettere pure davanti giusto??

  7. #47
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    No tutto completo, compreso il lavoro all'anteriore!
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  8. #48

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     aaron#111 non è in linea
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    Però fare accorciare lo stelo di un ammortizzatore di serie....boh, io non mi fiderei, però è solo una mia opinione

  9. #49
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    Fidarsi o non fidarsi è questo il dilemma!!

    Ormai l'ho fatto, ho circa 40000km, e da 30000 con l'assetto... mai un problema!
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  10. #50
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    io ho risolto con 160€ ammo abarth posteriori
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