Sono in collaborazione con l'utente Ghizmo del GPC.

Siamo giunti alla conclusione che il cambio adatto e il C510 pero versione multijet e non Abarth (per via dei rapporti differenti)

Questo cambio lo monta la GP, Idea e Punto quindi dovrebbe essere facile trovarlo

Per quanto riguarda il montaggio il problema stà nel longherone destro ( guardando il motore ) perché il cambio evidentemente ci urta. La soluzione è asportarne il giusto per inserire il cambio. Non ci dovrebbero essere ripercussioni sulla solidità preché quei longheroni mantengono solo il motore e non il telaio ( sospensioni )

Il nostro cambio regge tranquillamente le mappe di sander e a questo punto credo regga benissimo anche quella piu spinta a 100cv

Ho anche mandato una lettere alla FPT per chiedere qualche info magari qualche ingegnere si prende pena e decide di aiutarmi ahahahah