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Insomma, alla fine se uno poi cambia i freni, l'assetto, le sospensioni e rimappa la centralina per cosa l'ha fatto a fare l'esseesse? Per una targhetta? Per i cerchi?
Per non avere alcun problema legale. Lo sappiamo tutti che qualsiasi componente di un'auto ufficiale è omologato. Al contrario non lo sono i kit aftermarket... perlomeno nella maggioranza dei casi.