Non necessariamente. Esistono 2 versioni dell'air box per il 1.4
Le versioni più vecchie, prevedono di smontare tutto il box per accedere alle 3 viti inferiori e sostiture il filtro. Dopo qualche tempo è stata apportata una modifica per evitare di smontare tutto l'air box e velocizzare l'operazione. Quindi alcuni riusciranno a sostituire il filtro svitando semplicemente 3 viti... altri (come il sottoscritto) che hanno la versione precedente dell'air box, lo devono smontare completamente e svitare 6 viti.
NB: all'air box arriva un tubo sbloccato da una fascetta particolare (mi sfugge il nome tecnico). Per sganciarla basta fare leva con un cacciavite a testa piatta. Per richiuderla aiutati con una pinza.