Nuova Abarth 500C: ecco il PDF di presentazione

[stivnico]

Stivnico grazie , senti come fischia , ma cosa volete di piu' le cambiate sono vere e propie fucilate .

Prego Forse oggi ritorno: è come andare in giostra

Dal video sembra diverso, è molto meglio!
Mirco però c'è un attimo di pausa sulla cambiata, la si nota molto di più sul rettilineo nel misto non si sente.

In modalità automatico scala da solo volendo puoi scalere te con le padelle sempre in automatico

[Mirco]

Mah quella pausa ( 190 ns sono una cosa infinetesimale ) è la stessa che sentiresti su quella con il cambio manuale , nel senso , Schiacci la frizione , metti la mano sul cambio , innesti la seconda , rilasci la frizione , e senti la pausa del passaggio marcia .

Ha una singola frizione il C510 MTA , esattamente come il manuale .

Non è un doppia frizione dove la marcia superiore è gia innestata ( appunto dalla seconda frizione ) e quindi non percepisci la pausa , è un fattore normale .

Cmq da quello che ho visto e sentito nel video , è assolutamente fantastico per quello che costa , ci credo che ti diverti , vai anche oggi fortunato te , qui a Roma sono andate via come il pane , e per fortuna siamo in tempo di crisi .

P.S. Te lo sto consumando questo video che hai fatto! è la 6° volta che lo apprezzo .

[stivnico]

Mah quella pausa ( 190 ns sono una cosa infinetesimale ) è la stessa che sentiresti su quella con il cambio manuale , nel senso , Schiacci la frizione , metti la mano sul cambio , innesti la seconda , rilasci la frizione , e senti la pausa del passaggio marcia .

Ha una singola frizione il C510 MTA , esattamente come il manuale .

Non è un doppia frizione dove la marcia superiore è gia innestata ( appunto dalla seconda frizione ) e quindi non percepisci la pausa , è un fattore normale .

Cmq da quello che ho visto e sentito nel video , è assolutamente fantastico per quello che costa , ci credo che ti diverti , vai anche oggi fortunato te , qui a Roma sono andate via come il pane , e per fortuna siamo in tempo di crisi .

P.S. Te lo sto consumando questo video che hai fatto! è la 6° volta che lo apprezzo .

Bene si infine è come un cambio manuale solo che è elettroattuato ed è più veloce.

un altro fatto sempre da Fergia (non è fatto da me)

[Mirco]

Carino il logo 500 all'apertura della portiera .

Stivnico , hai fatto caso ad una cosa fondamentale durante il tuo test drive ? e cioè se il collaudatore aveva messo in SPORT ? perchè cambia anche la velocità di cambiata ( ma penso propio di si visto le fucilate che tirava ) .

[stivnico]

Carino il logo 500 all'apertura della portiera .

Stivnico , hai fatto caso ad una cosa fondamentale durante il tuo test drive ? e cioè se il collaudatore aveva messo in SPORT ? perchè cambia anche la velocità di cambiata ( ma penso propio di si visto le fucilate che tirava ) .

infatti me lo domandavo anche io...anche io penso di sì


ci sono un po' di foto se andate qui:
http://www.flickr.com/photos/stivnico/

[Mirco]

Altra cosa eravate anche in 4 ? dal video sembra di si , a pieno carico direi che tirava da bestia per essere stock .

[Barney]

infatti me lo domandavo anche io...anche io penso di sì


ci sono un po' di foto se andate qui:
http://www.flickr.com/photos/stivnico/

Molto meglio la macchina rossa che c'è in seconda pagina

[Vizza02]

dal video sembra buono il cambio, ma effettivamente bisogna provarla prima di giuducare...
qui in valle non hanno ancora la macchina immatricolata e quindi niente prova per ora!!! ma si può!!! se mi fanno 2000 euro di sconto la immatricolo io pur di provarla!!!

[stivnico]

Altra cosa eravate anche in 4 ? dal video sembra di si , a pieno carico direi che tirava da bestia per essere stock .

sì eravamo in 4

[NickS2k]

Stivnico grazie , senti come fischia , ma cosa volete di piu' le cambiate sono vere e propie fucilate . E non sottovalutiamo 4 cose fondamentali :

1) E' Euro 5 in configurazione originale ( quindi piu' tappata )( L'abarth vecchia che hanno testato le riviste era euro 4 )
2) Il motore è nuovo di pacca quanti km aveva ? 600 ? si deve slegare per dare il meglio
3) Il cambio è nuovo di pacca anche lui si deve slegare
4) L'Abarth 500 C ha un peso maggiore rispetto quella con il tetto

Ancora non sono riuscito a provarla , se le sono già vendute tutte... , devo aspettarne altre e che ne immatricolino almeno una , per andare in strada .

Parli di Viale Manzoni? Io volevo andare domani...

EDIT: come scritto nell'altro topic...anche a me sembrano buone le cambiate...