brillante è brillante ma... non vaaaaaaaaaaaaaaaaa!
per farlo andare devi cambiare a 5000 giri, sale di giri veramente rapido, la turbina manco la senti che entra...
a me il mt 75cv sembra moooolto + bello da guidare!
e nn ho sentito neanche un "milleduista" come me dire "cambierei la mia x questa" perchè a)non è proprio vero che consuma meno b)non è proprio vero che è tanto + scattante
aspettiamo il 105cv... ci han detto che esce tra 1 mese!
Consuma un po' meno del 1.2, ma ha 16 cavalli in più.... (ergo in proporzione consuma MOLTO meno)...Originariamente inviata da *SaRy*
Non è tanto più scattante? alla faccia! quando entra il turbo ti spara a 5000 giri in un secondo, prima seconda e sei a 100 all'ora, col milledue, ti viene sonno...
La ripresa poi ti sei accorta che in 4 riprendeva sempre?
Io in 4 a 1500 giri la sentivo che spingeva già, sul 1200 se non vai a 3500 giri in su (e a 5000 è morto) non vai avanti.... E sulla mia eravamo in 4 persone.... A parte lorenzo, gli altri tre erano sui 90/100kg...
Il prezzo è allineati al 1.3, giustamente direi, visto che poi a costi di gestione il 900 costa quasi la metà...
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Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!
Ancora non è stato provato bisogna vedere se non fa la fine di tutte le smart 600 benzina che a 70mila km devono rifare il motore e se caccia difetti dopo la garanzia so altri soldi...
mi sa che l'hai tirata con l'eco inserito!!
raccogliamo firme per far tornare il verde libero e bello!
cerchi da 16" a 17 razze, skydome, clima automatico, fasce paracolpi con targhetta codice a barre, bandiera Italia su parafango, appendigiacca avorio lato sx.
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