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Discussione: GPL su 1.2 8v

  1. #381
    senzadubbiosi

    Predefinito Ogni tanto è bello esagerare...

    Chi l’ha detto che un’auto da oltre 650 CV e oltre 330 km/h di velocità massima non può andare a GPL? G-Power svela la sua Hurricane GS basata sulla precedente generazione di M5. Il poderoso V10 5.0 è stato dotato di un sistema di doppia sovralimentazione e di un dispositivo di alimentazione a gas propano liquido. I numeri sono elevatissimi: 660 CV a 7500 rpm (+153) con un valore di coppia massima di 650 Nm a 5000. Lo 0-100 è coperto in 4.8 secondi mentre la velocità massima è di 333 km/h; quasi superfluo ricordare che si tratta del valore più alto in assoluto mai fatto registrare da un’auto a GPL.

    Il costo della conversione è di circa 33.000 euro e fa si che entrambe le bancate del V10 BMW da 5 litri siano dotate di un compressore ASA T1-313 con pressione di 0.6 bar (ciascuno col suo intercooler) e di un sistema GPL sequenziale a cinque cilindri (fornito dall’italiana Landirenzo). Il livello delle emissioni inquinanti scende del 15% rispetto alla M5 standard. L’elaborazione include anche i cerchi Silverstone Clubsport forgiati (nelle misure 9×20″ sull’asse anteriore e 10,5×20″ per quello posteriore), calzanti pneumatici Michelin 255/35 ZR 20 e 285/30 ZR 20. Rivisitato anche il sistema frenante ed il comparto sospensivo, ora dotato di un assetto G-Power RS con 9 diverse tarature per compressione e rilascio.

    Carina vero?
    Buon gpl a tutti!

    fonte: www.autoblog.it

  2. #382
    L'avatar di Spoiler

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    Romano Gas ha il kit di trasformazione anche per la 500 Abarth.
    Penso anche gli altri costruttori di impianti.
    Se avessi l'Abarth non mi vergognerei mai a montarlo e andarci in giro,se devo ostentare qualcosa è proprio il risparmio che ne deriverebbe facendomela semmai apprezzare di più.
    Ultima modifica di Spoiler; 18/01/2011 a 16:40:47
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  3. #383
    L'avatar di Spoiler

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    ...e guardate che prezzi(annuncio a fondo pagina):
    http://www.dagolab.eu/public/LatinaO...ag08latina.pdf
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  4. #384
    L'avatar di ValentinaB

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    Grigio sfrenato

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    Un'altra domanda: voi che avete già il gpl, quanti litri tiene il vostro serbatoio?
    Perchè ho letto questo da senzadubbiosi:
    quando pagherò il pieno come te magari ne riparliamo, per ora con 20 euro 370 km con piede deciso
    Perchè su un articolo ho trovato questo scritto, riguardo l'autonomia di un serbatoio a gpl Landi

    http://www.infomotori.com/auto/2008/...-gpl-by-landi/

    Quindi mi chiedevo quante tipologie di capacità esistono perchè quasi quasi monterei uno da 40, se non mi occupa troppo posto!

  5. #385
    L'avatar di Hedonism

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    dove ti hanno montato la valvola di riempimento?
    Hedonism
    Nuvola 1.2 Dualogic
    Auris HSD l'insostenibile leggerezza dell'ibrido

  6. #386
    senzadubbiosi

    Predefinito okkio!

    Quote Originariamente inviata da Spoiler Visualizza il messaggio
    ...e guardate che prezzi(annuncio a fondo pagina):
    http://www.dagolab.eu/public/LatinaO...ag08latina.pdf
    noto vicino al prezzo due asterischi, chissà dove rimanderanno...okkiooooo!!

  7. #387
    L'avatar di Spoiler

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    Sono riferiti al tipo di sebatoio,modello e capacità.
    Per la 500 il serbatoio a ciambella è massimo 37 litri,di cui 30 utili.
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  8. #388
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     MrTFM non è in linea
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    Romano Gas ha il kit di trasformazione anche per la 500 Abarth.
    Penso anche gli altri costruttori di impianti.
    Se avessi l'Abarth non mi vergognerei mai a montarlo e andarci in giro,se devo ostentare qualcosa è proprio il risparmio che ne deriverebbe facendomela semmai apprezzare di più.
    Quello che la gente non capisce, è che alla fine, c'è sempre un interruttore che ti permette di spegnere il gpl e andare a V-Power....

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  9. #389

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     AleEry non è in linea
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    Quello che la gente non capisce, è che alla fine, c'è sempre un interruttore che ti permette di spegnere il gpl e andare a V-Power....
    molti però vedono il gpl come un qualcosa da "barboni" e lo considerano un sacrilegio su qualsiasi auto che superi i 70 cv... il mio parere sul gpl lo ha già espresso più volte e non si bassa assolutamente su una questione di immagine.... anche perché risparmiare non ha mai fatto male a nessuno!

    Cerchi 16''5 razze, Sticker striscia tetto, Badge Italia, Kit Dam è la mia mitica 500

  10. #390
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Se potessi farla camminare ad acido urico lo farei!
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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