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Discussione: Consigli o sconsigli sui prodotti Protoxide

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  1. #1

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     Fede88 non è in linea
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    Ciao!..Io ho la stessa configurazione che hai indicato!....se ne hai possibilità montala e non te ne pentirai...
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  2. #2
    L'avatar di maury81

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     maury81 non è in linea
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    Sempre meglio dei 160 cv della SS... Certo molle dischi pastiglie e filtro sono le cose che aggiungerei extra che ad una potenza cosi servirebbero sicuramente! ma non arriverò mai hai 3000 euri del kit...
    Cmq grazie della info!!!
    Quote Originariamente inviata da RobyR78 Visualizza il messaggio
    io per cominciare al posto dell'ic (che puoi sempre mettere poi) metterei un bel kat, naturalmente non uno dei soliti ma uno specifico per potenze sopra i 200cv, ho appena fatto un preventivo simile e si spende qualcosa meno dei 3mila €
    Avevo pensato ad uno scarico completo naturalmente libero... dici che sia esagerato?

    Quote Originariamente inviata da Fede88 Visualizza il messaggio
    Ciao!..Io ho la stessa configurazione che hai indicato!....se ne hai possibilità montala e non te ne pentirai...
    Sicuramente ci vediamo per la mappatura e il banco un viaggetto sardegna torino me lo fò! xD

  3. #3

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     Fede88 non è in linea
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    Grazie a loreboss x i complimenti!si cmq lo scarico completo di kat lo davo x scontato....è d'obbligo!..secondo me totalmente libero è esagerato e perderesti contropressioni necessarie x la nostra tipologia di motore!...con la mappa di alex(serial tuning) e questa configurazione la car vola....
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  4. #4
    L'avatar di maury81

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     maury81 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Fede88 Visualizza il messaggio
    Grazie a loreboss x i complimenti!si cmq lo scarico completo di kat lo davo x scontato....è d'obbligo!..secondo me totalmente libero è esagerato e perderesti contropressioni necessarie x la nostra tipologia di motore!...con la mappa di alex(serial tuning) e questa configurazione la car vola....
    che mi dite dello scarico di scara avrei problemi nel montare la turbina sul downpipe? e per l'IC ci sarebbero problemi con i lavafari oppure e tutto plug&play ?

    Scarico completo di kat 200 celle + tratto con flex + centrale libero e finale omologato per 500 Abarth

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