turbina maggiorata 500 abarth

[leo_ssl]

L'assetto dell'esseesse non convince appieno, però per la strada direi che va benone, anche perchè non è che puoi scannarla o portarla al limite come in pista..in attesa di un ulteriore step di modifica che spero di fare verso fine estate sto cercando un modo di zavorrare il posteriore per compensare i 20kg persi smontando la panca..credo di aver trovato la soluzione..

Con oltre 200cv l'assetto completo è indispensabile, e anche l'impianto frenante maggiorato..senza dubbio io farò i tubi in treccia, prima cosa da fare..

Smonti i sedili per un fatto di peso e poi zavorri aggiungendone altri 20? non mi sembra una cosa molto logica....a quel punto per compensare dietro sposti la batteria....

[Stancer]

Ma mica si tolgono i sedili per il peso, è per ancorare bene le cinture 4 punti..la batteria mai e poi mai la sposterei, voglio che sia tutto reversibile..in attesa di assetto si zavorra, soluzione veloce e pratica..

[500_volte_SaNdRo]

L'assetto dell'esseesse non convince appieno, però per la strada direi che va benone, anche perchè non è che puoi scannarla o portarla al limite come in pista..in attesa di un ulteriore step di modifica che spero di fare verso fine estate sto cercando un modo di zavorrare il posteriore per compensare i 20kg persi smontando la panca..credo di aver trovato la soluzione..

Con oltre 200cv l'assetto completo è indispensabile, e anche l'impianto frenante maggiorato..senza dubbio io farò i tubi in treccia, prima cosa da fare..

io metterei un bel ballino da 25kg di cemento in bauliera!! dai scherzo Enrico!
cmq bel lavoro che vai a farci!!

[Stancer]

Ho cercato al Decathlon i pesi da palestra da fissare sul cono che dovrebbe tenere il ruotino (che non abbiamo) nel vano bagagliaio. Il problema è che hanno un buco troppo stretto, essendo fatti per il bilancere. Potrei tornirli però, volendo..

[OlandeseVolante]

Ho cercato al Decathlon i pesi da palestra da fissare sul cono che dovrebbe tenere il ruotino (che non abbiamo) nel vano bagagliaio. Il problema è che hanno un buco troppo stretto, essendo fatti per il bilancere. Potrei tornirli però, volendo..

[Stancer]

Capisco la peplessità ma verrebbe benissimo.. Un fai-da-te efficace ed economico..

[life_is_a_bitch]

ma non era più logico e serio allegerire l'anteriore con un cofano e un paraurti in vetroresina? ho capito che li devi comprare xD però sempre meglio che arrangiarsi

ps: ma se è un problema di assetto con un b14 non risolvi tutto?!

[Stancer]

ps: ma se è un problema di assetto con un b14 non risolvi tutto?!

Certamente..infatti è cosa provvisoria..e se devo essere sincero quei 20kg in meno fan lavorare meglio l'ammortizzatore, che non è più a fondo corsa o quasi (mi si è alzata dietro di 1cm buono)..il problema non è tanto di assetto, è che è troppo alleggerita dietro anche se in pista non disturba molto ed è anche divertente, ma se si vuol girare puliti bisogna rimediare..comunque fine OT dai..

[leo_ssl]

Qualsiasi persona alleggerisce l'auto per andare in pista togliendo la panca posteriore...le cinture 4 punti si fissano anche senza togliere i sedili.
Consiglio da io che ce l'ho...non ho la panca posteriore e ho il Bilstein B14 che (come tutti gli assetti) non risolve cmq il fatto del posteriore ballerino.

[Stancer]

Qualsiasi persona alleggerisce l'auto per andare in pista togliendo la panca posteriore...le cinture 4 punti si fissano anche senza togliere i sedili.
Consiglio da io che ce l'ho...non ho la panca posteriore e ho il Bilstein B14 che (come tutti gli assetti) non risolve cmq il fatto del posteriore ballerino.

I sedili non posso rimetterli, ho imbullonato, non usato i moschettoni, vanno male..sono più che convinto che già dei distanziali aiuterebbero, ma la soluzione più efficace è ridarle quei 20kg, mi pare ovvio..