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Discussione: massima indecisione

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  1. #1
    L'avatar di genialleo

    Con noi dal 07/11/2010
    Residenza: varese
    Provincia: Varese
    Età : 52
    Messaggi: 92

    Italy
     genialleo non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Bianco bianco/gara

    Predefinito

    Dieiel, se cerchi il risparmio. Twinair se cerchi le prestazioni.
    Ma lei non stacca mai? Io stacco sempre all'ultimo. Fernando Alonso

  2. #2
    Chomoloco

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da genialleo Visualizza il messaggio
    Dieiel, se cerchi il risparmio. Twinair se cerchi le prestazioni.
    Scusa ma che prestazioni dovrebbe offrire in più il TwinAir con 10cv in meno rispetto al Multijet?

  3. #3
    L'avatar di Sfrenato9

    Con noi dal 19/04/2009
    Provincia: Torino
    Età : 37
    Messaggi: 29,886

    Italy
     Sfrenato9 non è in linea
    1.2 69cv 500S
    Grigio Carrara

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Chomoloco Visualizza il messaggio
    Scusa ma che prestazioni dovrebbe offrire in più il TwinAir con 10cv in meno rispetto al Multijet?
    Infatti!
    Chi non ha valore vive all'ombra del migliore

  4. #4
    Matteopop

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Chomoloco Visualizza il messaggio
    Scusa ma che prestazioni dovrebbe offrire in più il TwinAir con 10cv in meno rispetto al Multijet?
    Io ho provato sia il twinair sia il multijet e nonostante il twinair abbia 10 cavalli in meno, devo dire che è molto più brillante sia in ripresa che in accelerazione, infatti ha una coppia alta disponibile già ai bassi regimi. Bisognerebbe iniziare a parlare di coppia quanto si parla dei cavalli. La coppia è molto importante, forse più dei cavalli.

  5. #5
    Chomoloco

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Matteopop Visualizza il messaggio
    Io ho provato sia il twinair sia il multijet e nonostante il twinair abbia 10 cavalli in meno, devo dire che è molto più brillante sia in ripresa che in accelerazione, infatti ha una coppia alta disponibile già ai bassi regimi. Bisognerebbe iniziare a parlare di coppia quanto si parla dei cavalli. La coppia è molto importante, forse più dei cavalli.
    E qui ti sbagli. Il Multijet ha più coppia del TwinAir e a regimi più bassi. A meno che tu non parli del 75cv... allora sì! In quel caso la coppia si equivale ma poi il TwinAir la spunta.

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