Rosso sfrontato spelato sul cofano

[JohnnyXD]

Questo non è del tutto vero dato che è molto accentuato proprio sulle 500, mai sentito questo problema sulle altre auto di famiglia... Probabilmente oltre alla vernice aiuta molto la forma stessa del muso del cinquino che è in pratica aerodinamicamente "piatto" e si becca tutto :-S

[Scary]

sapete cosa, il grande problema è dato dalle vernici che si usano adesso, ovvero quelle a base d'acqua

sono molto più delicate rispetto a quelle precedenti acriliche


percui è molto facile che anche un sassolino in tangenziale possa creare danni simili

[Fedex737]

sapete cosa, il grande problema è dato dalle vernici che si usano adesso, ovvero quelle a base d'acqua

sono molto più delicate rispetto a quelle precedenti acriliche


percui è molto facile che anche un sassolino in tangenziale possa creare danni simili

Senza dubbio le vernici a base d'acqua sono più delicate rispetto alle vecchie acriliche, però non è solo fiat ad usarle... sulle altre macchine della mia famiglia non ho mai notato una cosa simile

[think_different]

Quoto in pieno....

cmq anche la mia risulta scheggiata in più parti sul cofano....boh....ma non nella zona alta, bensì nella frontale...

cmq considerata la resistenza delle verinici ad acqua non mi sorprenderei se si scheggiasse anche solo per un insetto... ( ! )

Questo non è del tutto vero dato che è molto accentuato proprio sulle 500, mai sentito questo problema sulle altre auto di famiglia... Probabilmente oltre alla vernice aiuta molto la forma stessa del muso del cinquino che è in pratica aerodinamicamente "piatto" e si becca tutto :-S

[Scary]

Senza dubbio le vernici a base d'acqua sono più delicate rispetto alle vecchie acriliche, però non è solo fiat ad usarle... sulle altre macchine della mia famiglia non ho mai notato una cosa simile

beh tu conta che la golf VI di mia zia, bianca, ha un bucazzo di quasi 2mm sul cofano

si vede il grigio del metallo sotto!

[fabrizio_turbo]

i sassi sono sassi..non puoi pretendere resistenza da parte di una vernice ai sassi.

non è la prima auto che posseggo. so di cosa parlo.

[talino8]

Sicuramente le vernici di oggi, non sono quelle di 10 anni fa.

Oltre al fatto di essere all' acqua (ma una buona vernice all' acqua, è ugualmente buona tanto quelle a solventi) secondo me hanno ridotto lo spessore.

E i lamierati? Non vi siete accorti che sulla 500 sono di carta stagnola? Provate a premere con un dito sul tetto

[Chomoloco]

i sassi sono sassi..non puoi pretendere resistenza da parte di una vernice ai sassi.

Io ho visto parecchi "macchinoni", di un certo pregio e non, che macinano extraurbano dalla mattina alla sera e non hanno di questi problemi. Probabilmente è il frontale della 500 ad attirarsi certi danni, vuoi perché non ha una mascherina in plastica grezza come gran parte delle altre auto in commercio oppure l'aerodinamica gioca troppo a suo sfavore, non so.

[Chomoloco]

Che poi "sassi" è una parola grossa. Si tratta di sassolini da asfalto, mica di pietre e visto che le strade sono fatte di asfalto e non di marmo di Carrara sarebbe giusto avere un'auto verniciata al punto di sopportare queste sollecitazioni no?

[The Player]

la soluzione è semplice...la verniciatura non è adeguata...

tutte le auto circolano sulle stesse strade ma fino ad ora solo sulla 500 mi è capitato di vedere questo problema....