Primo Test

[Chomoloco]

ma ancora paragonate il TA con il mjet? ma basta^^ non si possono paragonare! il TA si deve confrontare con il 1200 o al massimo con il 1400.

E perché non si può? Considerata la fascia di prezzo e di potenza più o meno simile sono paragonabilissimi, secondo me.

coloro che hanno il mjt magari fanno il paragone con le loro prestazioni/consumi, salvo poi dimenticare i costi di gestione del mjt.

Ok, conti alla mano: quanto pagate di bollo, assicurazione e tagliandi col TwinAir?

[Le_Roix]

Unico neo appunto la fascia di prezzo troppo elevata.
Riguardo i costi ordinari ancora no li conosco, ma la mia compagnia assicurativa si basa sui cavalli fiscali, quindi ci sarà da ridere! I tagliandi sono centellinati all'inverosimile, la cinghia no è un problema. Il bollo, ovviamente, quello si paga più del 1.2 ma meno del mjet (credo), comunque non credo differenze stratosferiche.

[bux]

E perché non si può? Considerata la fascia di prezzo e di potenza più o meno simile sono paragonabilissimi, secondo me.



Ok, conti alla mano: quanto pagate di bollo, assicurazione e tagliandi col TwinAir?

Di bollo siamo lì, assicurazione sicuramente meno, tagliandi ancora meno. Escludendo il dpf poi... In più in città il benza si rovina meno, il diesel è soggetto a stress continuo, quindi (ovviamente) il diesel va bene per chi fa molti km, mentre il benzina va bene per la città e per chi fa pochi km. Visto che il risparmio tra costo diesel e costo benzina (almeno 1000-1500 euro tra mjt e ta) si ammortizzano se non si fanno tanti km all'anno.

[coma]

E perché non si può? Considerata la fascia di prezzo e di potenza più o meno simile sono paragonabilissimi, secondo me.



Ok, conti alla mano: quanto pagate di bollo, assicurazione e tagliandi col TwinAir?

EcchèTiAvevoDetto....
Tra un pò ci diranno che consuma toppa acqua dei tergi ...
...l assicurazione varia.....in base alla classe .... In base al comune di povenienza.... In base al ladro di turno, il bollo va in base ai kw e il tagliando prevede cambio olio (3litri circa) filtro olio e ben 2 candele, presumo che con 200€ ci dovremmo stare dentro alla grande.

....p.s.

mi anticipate sempre

[bux]

EcchèTiAvevoDetto....
Tra un pò ci diranno che consuma toppa acqua dei tergi ...
...l assicurazione varia.....in base alla classe .... In base al comune di povenienza.... In base al ladro di turno, il bollo va in base ai kw e il tagliando prevede cambio olio (3litri circa) filtro olio e ben 2 candele, presumo che con 200€ ci dovremmo stare dentro alla grande.

....p.s.

mi anticipate sempre

Quello che non riesco a capire è che io non critico il 1.3mjt senza averlo provato (anche se provenendo da un 1.9 mjt sò cosa vuol dire avere una macchina diesel e avere 140cv), ma se mi vengono a dire che il twinair non è riuscito....

[d4n1]

il bollo per 63kw è 162,71€
l'assicurazione varia (in 1° classe al nord inserendo di tutto tranne la casco si è sui 700€/anno)
tagliandi, se non mi hanno detto grandi minchiate si è sui 190€ per olio, filtro olio/aria/clima,verifica liquidi ... non so se sia iva compreso il prezzo e se è uguale anche per le versioni dulaogic

[pennywise82]

ahahhaha guarda che anche se vai a pieno carico (in 4 persone) + bagagli consumi DECISAMENTE di più perchè il TA ha meno coppia del mjet

[Le_Roix]

il bollo per 63kw è 162,71€
l'assicurazione varia (in 1° classe al nord inserendo di tutto tranne la casco si è sui 700€/anno)
tagliandi, se non mi hanno detto grandi minchiate si è sui 190€ per olio, filtro olio/aria/clima,verifica liquidi ... non so se sia iva compreso il prezzo e se è uguale anche per le versioni dulaogic

Assicurazione dipende se guardano i kw o i cavalli fiscali (dipende dalla compagnia). 700€ in prima mi pare troppo, mia madre col 1.4 diesel 65cv paga 300€ circa (con solo cristalli però). Penso che un tair (9cv fiscali) in prima possa risparmiare parecchio.

[pennywise82]

classe 2° 550€ annuale solo RCA...

[d4n1]

Assicurazione dipende se guardano i kw o i cavalli fiscali (dipende dalla compagnia). 700€ in prima mi pare troppo, mia madre col 1.4 diesel 65cv paga 300€ circa (con solo cristalli però). Penso che un tair (9cv fiscali) in prima possa risparmiare parecchio.

guardano anche il valore dell'auto oltre ai cv fiscali ... RCA + atti vandalici + eventi atmosferisci + furto e incendio + cristalli + classe protetta + infortuni al guidatore + valore a nuovo per il primo anno (15.000) a noi hanno fatto 680€