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Discussione: Mappatura Abarth

  1. #31
    L'avatar di Sir-Franz

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     Sir-Franz non è in linea
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    Ciao ragazzi, volevo una delucidazione, ma Forza di Torino è quella a Collegno? Se è quella la conosco bene perchè la mia ditta ha una sede praticamente attaccata all'officina, e poi io ho una SS con RM, cosa si potrebbe tirare fuori con questa configurazione sostituendo solo la centralina? Ne varrebbe la pena? grasias

  2. #32
    L'avatar di think_different

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     think_different non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da SCILY86 Visualizza il messaggio
    Modulo magneti marelli elaborazioni e va che è una bellezza

    scusami scily, ma il modulo magneti marelli, sebbene sarà plus ultra in fatto di elettronica e gestione, visto che la abarth è tutta magneti, però non mi pare dia tutti sti incrementi....

    alla fine è come una centralina ss....

    a sto punto consiglierei una centralina ss. piu che un modulo....

    se poi magari ne prendi uno che ti da 170 cv allora ok....

    ma altrimenti se è per averne centosessanta a sto punto vai di centralina ss....che almeno non hai un modulo che se apri il cofano ti vedono tutto....

  3. #33
    L'avatar di 500 HF

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    Quote Originariamente inviata da arancio spassoso Visualizza il messaggio
    Ciao! mi ha preso 600 euro mi ha sostituito completamente la centralina con una loro provata al banco mi ha spiegato il capo meccanico. No ho la centralina e il record monza.. Ciao
    Mi sembrano un pò troppi 170 cavalli solo di mappatura.. e 600 euro sono una cifra folle per una mappatura o sostituzione di centralina, a quanto pare senza nemmeno una rullata!.....

  4. #34
    L'avatar di Gipo

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    Quote Originariamente inviata da 500 HF Visualizza il messaggio
    Mi sembrano un pò troppi 170 cavalli solo di mappatura.. e 600 euro sono una cifra folle per una mappatura o sostituzione di centralina, a quanto pare senza nemmeno una rullata!.....
    Quand'e' stata provata erano 174. Per la rullata... guarda, quello che conta non è un pezzo di carta, ma vederla andare...

  5. #35
    L'avatar di eparvier

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     eparvier non è in linea
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    Ciao ragazzi, volevo una delucidazione, ma Forza di Torino è quella a Collegno? Se è quella la conosco bene perchè la mia ditta ha una sede praticamente attaccata all'officina, e poi io ho una SS con RM, cosa si potrebbe tirare fuori con questa configurazione sostituendo solo la centralina? Ne varrebbe la pena? grasias
    a Collegno esiste solo NeroCorsa Srl di Via Nazioni Unite, 44 che è la carrozzeria del Gruppo Forza. Forza Service e Abarth Racing è solo in via Vaninetti 26 a Torino.
    500A SS full stock 100%....
    upcoming....Subaru BRZ JDM Wr Blue - AI-Takeda 5R -Milltek Racing Non Res CB - Cusco STREET ZERO A 96560NCP - Motec Drift Mod ECU - Aero STI - Crystal JDM Red - TRD Red Generator - STI Shifter.

  6. #36
    L'avatar di eparvier

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     eparvier non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da 500 HF Visualizza il messaggio
    Mi sembrano un pò troppi 170 cavalli solo di mappatura.. e 600 euro sono una cifra folle per una mappatura o sostituzione di centralina, a quanto pare senza nemmeno una rullata!.....
    ..è il costo di operatori specializzati.. Centri Abarth Racing Ufficiali , visto che lo fanno di mestiere.....e conoscono i veicoli....e non lo fanno ne per strada nè nei garage....una rullata costsa 50 euro. E se il veicolo è originale forniscono soluzioni collaudate ampiamente. La centralina costa ben 450 euro, originale e non rubata.....e ricodificata.
    Ultima modifica di eparvier; 09/01/2012 a 13:48:31
    500A SS full stock 100%....
    upcoming....Subaru BRZ JDM Wr Blue - AI-Takeda 5R -Milltek Racing Non Res CB - Cusco STREET ZERO A 96560NCP - Motec Drift Mod ECU - Aero STI - Crystal JDM Red - TRD Red Generator - STI Shifter.

  7. #37

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     broker non è in linea
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    SImantiene anche la garanzia se si mappa da Forza vero? oppure mi sbaglio...

  8. #38

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     arancio spassoso non è in linea
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    [QUOTE=broker;920686]SImantiene anche la garanzia se si mappa da Forza vero? oppure mi sbaglio...[/QUOT

    La forza service è in via vaninetti a torino. Il costo è giustificato dal fatto che loro sono preparatori ufficiali del trofeo 500 abarth..quindi la loro esperienza e le loro capacità sono indiscutibili. Parlando con il capo officina mi ha confermato e l ho visto con i miei occhi visto che era li, che molti clienti passano dalla centralina della essesse a questa prodotta da loro. Oltretutto per qualsiasi cosa loro si sono dimostrati molto disponibili..ormai la mia auto è fuori garanzia quindi in caso d rotture dovrei pagare.
    Io ho avuto due macchine. prima la grande punto 1.9 sport con la centralina fatta direttamente in fiat e l abarth. Di entrambe non ho mai fatto la rullata perchè sinceramente non è una mia priorità avere un pezzo di carta cn i valori dell'auto..mi piace sentirla andare. Ciao

  9. #39
    L'avatar di eparvier

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     eparvier non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da broker Visualizza il messaggio
    SImantiene anche la garanzia se si mappa da Forza vero? oppure mi sbaglio...
    assolutamente no, ogni modifica al sw originale è fatta a richiesta e rischio e pericolo utente.
    500A SS full stock 100%....
    upcoming....Subaru BRZ JDM Wr Blue - AI-Takeda 5R -Milltek Racing Non Res CB - Cusco STREET ZERO A 96560NCP - Motec Drift Mod ECU - Aero STI - Crystal JDM Red - TRD Red Generator - STI Shifter.

  10. #40
    L'avatar di Fentanyl

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     Fentanyl non è in linea

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    assolutamente no, ogni modifica al sw originale è fatta a richiesta e rischio e pericolo utente.
    Si ma loro non mappano, ti danno una nuova centralina se ho capito bene...
    In caso di problemi che richiedono un ispettore fiat (per il resto tagliandi compresi non c'è nessun problema..) non basta farsi rimettere la centralina originale?

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