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Discussione: problemi accensione

  1. #11
    L'avatar di Evo2

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    Potrebbe essere il "famigerato" problema delle 500 Abarth : con determinate condizioni di umidità (e con determinate benzine) il primo avviamento a freddo è complicato . Per sicurezza tua portala in assistenza ma se non si sono accese spie non potranno fare molto...
    ........l'ho avuto da subito,ultimamente lampeggiava la spia dell'iniezione,ma il famoso "tester" non trova anomalie...........in officina mi hanno detto che potrebbero essere le candele.....cambiate! Oppure benzina "scadente"........cambiato distributore! Per ultimo pompa benzina,ma non ne sono sicuri............."morale della favola"? Ormai la conosco e me la tengo cosi'..............
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  2. #12
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    Potrebbe essere il "famigerato" problema delle 500 Abarth : con determinate condizioni di umidità (e con determinate benzine) il primo avviamento a freddo è complicato . Per sicurezza tua portala in assistenza ma se non si sono accese spie non potranno fare molto...
    ........l'ho avuto da subito,ultimamente lampeggiava la spia dell'iniezione,ma il famoso "tester" non trova anomalie...........in officina mi hanno detto che potrebbero essere le candele.....cambiate! Oppure benzina "scadente"........cambiato distributore! Per ultimo pompa benzina,ma non ne sono sicuri............."morale della favola"? Ormai la conosco e me la tengo cosi'..............
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  3. #13
    Thunder001

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    La mia lo fa solo con clima molto umido (inverno) . Però basta lasciare il quadro acceso qualche secondo in più del normale prima di fare avviamento e nel 90% dei casi parte normalmente , parlo per la mia.

  4. #14
    L'avatar di Polz88

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    falli fare il check cm si deve aspettando anche il famigerato rumore da centralina...io faccio sempre cosi prima di accendere anche se ho fretta... non risolvera il problema ma è più sano fare cosi

  5. #15
    L'avatar di bullone

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    dovresti controllare se quando non si accende.. ha le candele asciutte..
    secondo me e' la pompa della benzina...
    se si accende meglio finito il cek.. e appunto perche la pompa.. ha finito di caricare... (si nota dal rumore..)

  6. #16

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    si anche io vorrei tanto aspettare il check della centralina, ma quanto giro la chiave al primo step e la lascio ferma per far fare i processi alla centralina, dopo non si gira più per l'accensione..
    o forse non so come fare..

  7. #17

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    Ma come?

  8. #18
    L'avatar di fatman

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    vai in officina sara una cacata
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  9. #19
    L'avatar di Italosicano

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    Non è che hai qualche problema sul filtro aria ? dagli un occhio è semplice dovresti accorgertene facilmente.
    Comunque quando dopo essere stata in officina , la macchina non va , si torna indietro c'è qualche fesseria dimenticata , montata male, non fissata bene ecc

  10. #20

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    Quote Originariamente inviata da Paulet Visualizza il messaggio
    Ma come?
    cioè giro la chiave al primo step per prepare la centralina e la pompa e aspetto che si spengano le spie in più, poi faccio per dare l'accensione girando ancora pò la chiave, ma non gira, resta bloccata posso rispegnere tutto.

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