Miglior scarico per rapporto qualità/prezzo/sound

[dattero]

L'Akra non è omologato con la valvola..

Ma questa cosa non la capisco proprio, spiegamela meglio. Vuoi dire che se fa più casino cioè scarico sempre libero è legale? Ma la valvola non funziona automaticamente come sul R.m.?,

[PieLume]

Ma questa cosa non la capisco proprio, spiegamela meglio. Vuoi dire che se fa più casino cioè scarico sempre libero è legale? Ma la valvola non funziona automaticamente come sul R.m.?,

se lo scarico è libero è ILLEGALE, cioè non potresti circolare. dal momento che tu al akra gli monti la valvola diventa illegale perchè puoi renderlo libero appunto ogni volta che premi il pulsante..

[dattero]

se lo scarico è libero è ILLEGALE, cioè non potresti circolare. dal momento che tu al akra gli monti la valvola diventa illegale perchè puoi renderlo libero appunto ogni volta che premi il pulsante..

Ora è tutto chiaro. Sicuramente l'akra con il pulsante ti da una possibilità, una alternativa che poi risolve in teoria tutti i problemi. Sicuramente allora con valvola chiusa sarà "tranquillo" poi se ti va di far casino....basta un click!,

[Ema90]

Io anche se ero tentato di prendere l'assetto corse penso che opterò per il classico RM almeno sarà tutto in regola e con un ottimo sound da quello che dicono tutti..

[dattero]

Io anche se ero tentato di prendere l'assetto corse penso che opterò per il classico RM almeno sarà tutto in regola e con un ottimo sound da quello che dicono tutti..

Forse fai la cosa piu' giusta. Il R.m. non farà un casino pazzesco ma si fa sentire e come, ogni tanto scoppietta certamente più dello stock, costa un po' ma paghi anche il fatto che è omologato...il suo alto prezzo lo farà pure questa cosa qui. Forse esteticamente le 4 uscite non sono il massimo a differenza delle 2 uscite molto belle e "importanti" dello stock. Solo l'akra può zittire tutti....però costa di più . Se uno c'è li ha la scelta e' sicuramente akra.

[M.AGO11]

Dal quel che ho capito, la valvola sul RM è meccanica mentre sull’Akra è elettronica. Quindi sarebbe come avere un finale libero ogni volta che vuoi... e questo non piace proprio al CdS!

[Stancer]

Il RM ha una valvola meccanica che superata una certa soglia di giri si apre e lo scarico diventa diretto poichè devi i flussi dei gas in due tubi non silenziati. L'Akra è omologato se lo si prende con la pancia (quindi silenziato e basta) e nel momento in cui si installa la valvola (che è comandata elettronicamente tramite un pulsante) non è più omologato.

[Nik079]

Nessuno ha parlato di sound da 10 cilindri ma asserire che gli scarichi stock sono silensiosi è falso. Ripeto, in un forum dovremmo cercare di dare delle info corrette a chi non conosce il prodotto ed eventualemente vuol comprarlo. Chi vuole può andare a provarla in un concessionario e giudicare da se.
Anche i RM sono fantastici come sound e non mi si venga a dire che son silenziosi perché allora si vede che te giri con le marmitte bucate!
Se te preferisci scarichi più rumorosi é una tua scelta e l'aftermarket offre tantissimi prodotti. Ma NON diamo informazioni errate e/o faziose.

[marchettotuning]

Allora io dico che gli scarichi Stock tra gli omologati senza valvola sono quelli che hanno il sound migliore assieme al g-tech, poi con la valvola, ma omoogato esiste solo il RM che a parte costo ed estetica è un buon scarico, certo non utile se uno vuole fare altre elaborazioni in seguito. Tra i non omologati posso dire che l'Assetto Corse è il migliore come sound, seguito poi da Ragazzon e Supersprint, a seguire tutti gli altri. L'akra ha un mercato a parte e sicuramente vale quel che costa, ma sinceramente non lo comprerei mai.

[Nik079]

Allora io dico che gli scarichi Stock tra gli omologati senza valvola sono quelli che hanno il sound migliore assieme al g-tech, poi con la valvola, ma omoogato esiste solo il RM che a parte costo ed estetica è un buon scarico, certo non utile se uno vuole fare altre elaborazioni in seguito. Tra i non omologati posso dire che l'Assetto Corse è il migliore come sound, seguito poi da Ragazzon e Supersprint, a seguire tutti gli altri. L'akra ha un mercato a parte e sicuramente vale quel che costa, ma sinceramente non lo comprerei mai.

Direi nulla da aggiungere! Finalmente un po' di obbiettività!