+ Rispondi
Pagina 2 di 15
primaprima 1 2 3 4 12 ... ultimoultimo
Visualizzazione dei risultati da 11 a 20 su 147

Discussione: 1.3 75cv+ vs 1.3 95cv

  1. #11
    L'avatar di RossaSfrontata

    Con noi dal 18/11/2009
    Residenza: München
    Provincia: Stato Estero
    Messaggi: 2,952

    Germany
     RossaSfrontata non è in linea
    1.4 tjet 165cv+ 595 Turismo
    Bianco bianco/gara

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da AntonyR1 Visualizza il messaggio
    la 75 rimappata a 90cv va veramente forte......... dubito che la 500 95 cv stia affianco a un audi a3 diesel 140cv.............
    Scusa, ma che paragone sarebbe?

    When you find your self, you will be free!

  2. #12
    L'avatar di AntonyR1

    Con noi dal 17/02/2009
    Residenza: Porto Torres
    Provincia: Sassari
    Età : 41
    Messaggi: 843

    Italy
     AntonyR1 non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ by Diesel
    Verde DIESEL

    Predefinito

    il miglior paragone di qualsiasi chiacchiera fatta,,,, io ho provato con mio cugino, e le golf tdi 115 cv manco le vedevo..........

  3. #13
    L'avatar di 500NeroProvocatore

    Con noi dal 28/04/2010
    Residenza: Formia
    Provincia: Latina
    Età : 36
    Messaggi: 2,150

    Italy
     500NeroProvocatore non è in linea
    1.3 mjet 95cv+ Sport
    Nero provocatore/scorpione

    Predefinito

    Io ho provato la GPunto 75cv mappata e devo dire che ha molta più accelerazione rispetto alla mia 95cv


  4. #14

    Con noi dal 19/01/2010
    Residenza: Bologna
    Messaggi: 3,527

    Italy
     nik5 non è in linea
    1.3 mjet 95cv+ Sport
    Bianco bianco/gara

    Predefinito

    ti credo, il 75 della g.punto parte già con 190nm e differenza della 500 75 che ne ha solo 145nm. la g.punto che hai provato avrà avuto 230-240nm.La spinta che senti sotto al **** è la coppia. mappa la 95 appena escono i protocolli e vedi....

  5. #15
    L'avatar di MrTFM

    Con noi dal 27/10/2008
    Residenza: Livorno Ferraris
    Provincia: Vercelli
    Età : 46
    Messaggi: 4,938

    Italy
     MrTFM non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Sport
    Nero provocatore/scorpione

    Predefinito

    Io invece con la mia Cinquecento Suite con 45cv andavo via ai trattori con 1500cv.......
    Ma roba che il vecchio barotto sul trattore sobbalzava sul sellino e borbottava cose tipo "Và pian disgrassià! Boia fauss!!!"

    Ragazzi che cavolo di paragoni fate?????? Contano peso, rapporti, coppia, i cavalli contano poco sullo spunto........

    Il 95 e la 75 hanno una turbina diversa, e un cambio diverso. Poi il multijet II ha anche diverse parti meccaniche differenti..... No spariamo cavolate su che è ora di andare a nanna.......

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  6. #16
    Chomoloco

    Predefinito

    La 95cv non ho avuto modo di provarla come dio comanda però mio padre ha una Musa 1.3 90cv che ai bassi regimi è proprio ferma e non va. Con la mia 75cv rimappata mi stradiverto senza fare il coglione, per me ciò che importa è che consumi meno e che abbia un po' più di brio rispetto a quando era originale. Credo che la 95cv rimappata sia qualcosa di orgasmico, i 110cv puliti puliti non glieli leva nessuno!
    L'unica pecca è il cambio ma vabbé, a quello ci si fa l'abitudine tutto sommato.

  7. #17
    L'avatar di AntonyR1

    Con noi dal 17/02/2009
    Residenza: Porto Torres
    Provincia: Sassari
    Età : 41
    Messaggi: 843

    Italy
     AntonyR1 non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ by Diesel
    Verde DIESEL

    Predefinito

    il cambio della 95cv dovrebbe essere diverso dalla 75 perche' a 3000giri la 95 viaggia a 140 km/h mentre la 75 a 3000giri viaggia a 130km/h

  8. #18
    L'avatar di Stefano74

    Con noi dal 28/04/2010
    Provincia: Alessandria
    Età : 41
    Messaggi: 858

    Italy
     Stefano74 non è in linea
    1.3 mjet 95cv Sport
    Nero provocatore/scorpione

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da AntonyR1 Visualizza il messaggio
    il cambio della 95cv dovrebbe essere diverso dalla 75 perche' a 3000giri la 95 viaggia a 140 km/h mentre la 75 a 3000giri viaggia a 130km/h
    credi che quello sia il cambio?

  9. #19
    L'avatar di AntonyR1

    Con noi dal 17/02/2009
    Residenza: Porto Torres
    Provincia: Sassari
    Età : 41
    Messaggi: 843

    Italy
     AntonyR1 non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ by Diesel
    Verde DIESEL

    Predefinito

    no guarda se voglio fare il tecnico pgnolo dico che e' la rapportatura

  10. #20
    L'avatar di MrTFM

    Con noi dal 27/10/2008
    Residenza: Livorno Ferraris
    Provincia: Vercelli
    Età : 46
    Messaggi: 4,938

    Italy
     MrTFM non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Sport
    Nero provocatore/scorpione

    Predefinito

    E' la rapportatura di un cambio diverso che è progettato per supportare una coppia maggiore.

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

+ Rispondi
Pagina 2 di 15
primaprima 1 2 3 4 12 ... ultimoultimo

Discussioni simili

  1. 1.4 100cv vs 1.3 75cv e più (The neverending story)
    Da enver nel forum Discussioni generali
    Risposte: 133
    Ultimo messaggio: 19/03/2010, 16:39:18
  2. 1.3 mjet: 75cv vs 95cv
    Da Cinquecentisti nel forum 1.3 Mjet
    Risposte: 61
    Ultimo messaggio: 13/03/2010, 15:39:22
  3. Cambieresti il tuo 1.3 mjet 75cv?
    Da enver nel forum 1.3 Mjet
    Risposte: 33
    Ultimo messaggio: 09/01/2010, 13:50:15
  4. Ordinata mjet 75CV possibile cambiare in 95CV?
    Da RossaSfrontata nel forum Consigli per gli acquisti
    Risposte: 15
    Ultimo messaggio: 30/11/2009, 17:28:44
  5. Informazioni - 1.3 Multijet 75cv DPF
    Da enver nel forum 1.3 Mjet
    Risposte: 0
    Ultimo messaggio: 20/07/2009, 19:09:33

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi