se il turbo attaccasse prima?

[Chomoloco]

Cmq per la sicilia a breve sarò operativo io...

Davvero??? Sempre con Sandro???
In questo caso avrei la Musa da rimappare!

[Phil]

Ma chi ha detto che facendola attaccare prima si ottiene il picco in anticipo? Piuttosto, ciò che ho appuntato serve proprio ad evidenziare il fatto che le 2 cose non sono direttamente proporzionali.
In ogni caso il punto è che un lag minore ti garantisce maggiore prontezza dell'auto e, pertanto, piacere di guida...

Quindi secondo te, come si fa a diminuire il turbo lag? Facendo attaccare prima la turbina?

[MrTFM]

Il turbolag è un problema che per quanto si possa assottigliare non sparisce del tutto....
Si ovvia con due turbine, una più piccola, e una più grande, una da usare ai minimi e l'altra ai massimi......

[Stefano74]

Uffa io voglio la mappaaaa non resisto più!!
Continuo a pensare "come andrebbe da rimappata" ormai è un chiodo fisso!!
Giuro che se a Torino riescono a comunicare con sta centralina, sarò il primo in Italia a farsela mappare!! Mi metto a dormire la notte prima fuori dal garage dell'officina, come fanno i nerds quando esce un nuovo iPhone!!!

[Sciko90]

Uffa io voglio la mappaaaa non resisto più!!
Continuo a pensare "come andrebbe da rimappata" ormai è un chiodo fisso!!
Giuro che se a Torino riescono a comunicare con sta centralina, sarò il primo in Italia a farsela mappare!! Mi metto a dormire la notte prima fuori dal garage dell'officina, come fanno i nerds quando esce un nuovo iPhone!!!

ahaha credimi farei lo stesso!!

[.::Anco69::.]

Quindi secondo te, come si fa a diminuire il turbo lag? Facendo attaccare prima la turbina?

Come fai a diminuire un difetto su qualcosa che in quel momento non è neppure in funzione?
Cmq le soluzioni sono diverse, seppur volte ad assottigliare il problema dato che è impossibile da eliminare totalmente. Principalmente da centralina si aumenta l'iniezione di gasolio (più ciccia combusta per la girante a parità di rpm).
Se poi sei disponibile anche a "sporcarti le mani" puoi dedicarti a ridurre gli attriti all'interno della turbina e migliorare i condotti dell'intercooler...