500L 0.9 twinair 105cv

[Dema65]

Il miglior motore per la mole di macchina attualmente è il 1.6 mjet da 105cv e 120cv, quest'ultimo provato su MiTo e Giulietta, la coppia è importante già dai bassissimi giri e fa segnare consumi record per la categoria, nel misto una Giulietta percorre tranquillamente i 22 km/l... Del resto quando provai la Opening Edition della Trekking aveva il 105cv e mi sembrava già abbastanza equilibrato figuriamoci il 120cv, comunque a detta del mio amico venditore Fiat ha puntato molto sulla 500L e quindi non è assolutamente escluso l'arrivo dei motori 4 cilindri 1.4 Multiair da 135cv e 170cv e soprattutto dei 2.0 mjet da 140cv e 170cv che avranno prestazioni di rilievo con consumi irrisori...

[jaemetal]

A dirla tutta onestamente il migliore motore per la 500 L è quello per il mercato americano..ovvero il 1.4 multiair da 165 cv...decisamente un'accoppiata vincente...seguito a ruota dal 1.6 mj da 120cv..
Per muovere in maniera "sportiveggiante" la maxi 500 ci vogliono dai 115/120cv...effettivamente la Fiat sembra stia puntando molto sulla 500 L...in Torino ne vedo quotidianamente esemplari di Test fiat...cosa che non si vedeva da tantissimo tempo...ma dalle targhette identificative sui vetri per ora ho letto solo 1.6 mj 120cv e 1.4 turbo 165 cv...per i 2.0 penso che il tempo sia ancora prematuro...

[GTgroove]

Ciao,

non so poi cos'hai scelto...ma nella mia firma trovi il consumo reale medio aggiornato della mia 500 L Twinair..fatto in città con modalità ECO sempre inserita

ciao, come si fa per avere l'indicatore del consumo sulla firma? come funziona?

[jaemetal]

Come premessa devi essere registrato su Spritmonitor.de e aggiornare i tuoi consumi (io lo trovo molto comodo). Lì trovi il link da copiare nella tua firma che si aggiornerà in automatico mano a mano che aggiorni i consumi

[Duilio76]

Ciao ragazzi,

quando ho acquistato la mia 500L Living ero molto indeciso tra le diverse motorizzazioni.

Ad esclusione del 1.6MtJ da 105cv (che era troppo per le mie esigenze prettamente cittadine) e del Twinair a metano da 80cv (secondo me troppo fiacco per il tipo di vettura), ero indeciso tra:

1.4i 95cv
850 Twinair 105cv
1.3MtJ 84cv

Il primo mi sembrava un buon compromesso tra prestazioni e consumi.
Il secondo mi stuzzicava per la tipologia di motore ma mi rendeva perplesso sui consumi e sulla ripresa (per me un motore non si giudica dallo 0-100 ma da come eroga la potenza).
Il terzo era una garanzia di affidabilità e consumi ridotti. L'unica cosa che mi spaventava un pò era il maledetto filtro DPF perchè,come ho scritto, guido soprattutto in città.

Col Twinair avevo paura di dover sempre tiracchiare un pò le marce per camminare e questo si sarebbe ripercosso pesantemente sui consumi.
Alla fine ho scelto il 1.3MtJ. E ne sono entusiasta.

Nella firma di jaemetal leggo 8.8L/100km = 11,4km/l
La mia media cittadina è di 16km/l
Consideriamo il costo del diesel di 1,60/l e della benzina di 1,65/l e la mia percorrenza mensile media (cittadina) di 600km.
Col MtJ spendo 60 euro. Col Twinair avrei speso 87 euro.
Quindi un risparmio del 30%. 27 euro al mese. 324 euro all'anno. Con questi soldi mi ci pago tagliando e bollo.

[jaemetal]

Ciao Duilio,

considerazioni sicuramente valide le tue..le mie, che mi hanno spinto a scegliere un TA anzichè un MJ sono state
- prezzo di acquisto: il TA costa 1000€ in meno all'acquisto rispetto a un 1.3 mj e 2000€ in meno rispetto al 1.6 mj
- assicurazione: RC del TA € 400 / RC del 1.3 mj € 520
- costo bollo: TA 200 € / mj 1.3 160 €
- con il km che percorro io avrei impiegato i primi 3 anni dall'acquisto per ripagarmi della maggiore spesa dell'acquisto, quindi a partire dal 4 anno avrei iniziato a risparmiare sul combustibile.
- il mio percorso quotidiano è fatto di tratti di ca. 7 km tutti di semafori, un diesel d'inverno (5 mesi all'anno) non sarebbe proprio il massimo per questo tipo di percorso (DPF, sporcamento, etc..)
- ho provato prima di acquistare sia il TA, sia il mj 1.3 sia il mj 1.6 (la fortuna di abitare davanti al Mirafiori Motor Village di Torino ), su un percorso cittadino per 30 min. ciascuno..il 1.6 mj mi ha deluso subito perchè mi aspettavo un po'di brio in più (sembrava faticasse quasi a prendere giri), il 1.3 mj aveva una ripresa (forse per il 5 marce) che trovavo un po'lenta e con AC accesa il motore sembrava quasi impallato, il TA mi è invece piaciuto subito in primis dal rumore simpatico, un po'retro, l'erogazione della potenza non è perfettamente lineare (sembra un turbo di qualche anno fa) ma la coppia subito pronta del bicilindrico unita al turbo e a un cambio a 6 marce ben rapportato fanno si di farti guidare in scioltezza nel traffico.
Ad oggi sono un po'dispiaciuto sui consumi reali (media di spritmonitor, non a spanne o del BC) che si discostano di un buon 30/35% rispetto al dichiarato..cosa che mi lascia un po'scontento mentre sono sempre più soddisfatto della scelta che ho fatto sia per la macchina (la 500L è davvero ben fatta) sia per il motore.
Ma...come detto all'inizio....queste sono le mie considerazioni...

[cinquecentouno]

......
Ad oggi sono un po'dispiaciuto sui consumi reali (media di spritmonitor, non a spanne o del BC) che si discostano di un buon 30/35% rispetto al dichiarato..cosa che mi lascia un po'scontento mentre sono sempre più soddisfatto della scelta che ho fatto sia per la macchina (la 500L è davvero ben fatta) sia per il motore.
Ma...come detto all'inizio....queste sono le mie considerazioni...

Caspita 30-35% è un botto.....ma anche sulle altre motorizzazioni avete notato simili dissonanze con i valori dichiarati?

[Duilio76]

anch'io ho una 500L 1.4 da 95cv con impianto gpl zavoli in combinato faccio 11/12 a gpl stando attento. A 120 130 in autostrada 10 /11.

Per baccolina, Apetta.

10km/l a 130km/h? WOW

Io faccio 19km/l a quella velocità.

Su 1000km io spendo, col gasolio a 1,60/l, € 84,20. Tu, con il gpl a 0,73/l, € 73,00.

Su un viaggio autostradale di 1.000km io spendo 11 euro più di te.

Mah...

[Duilio76]

Ragazzi ma vi meravigliate davvero così tanto dei falsissimi dati dichiarati sui consumi?

Ci sono differenze di anche 12km/l tra il dichiarato e il reale.

[momoAbarth]

il gpl consuma come il benzina, solo che costa 1€ di meno