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Discussione: Difetti sabelt

  1. #11
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da jopi Visualizza il messaggio
    basta abbassarli con apposite staffe....
    mah? io eviterei...poi...

  2. #12

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     Lore26 non è in linea
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    x abbasare i sabelt mi sembra che si chiamino staffe trucco japan qui sul forum c'è un utente che le ha montate... comunque dovrebbero essere circa 3 cm più bassi degli stock...
    Grigio campo volo/cerchi ss 10 petali/ bande laterali rosse/ kat 200 cell+centrale+finale monotubo tutto con diametro maggiorato a 63 mm/ estrattore magneti marelli 6nove5/ filtro a pannelo bmc/ mappatura a 165 cv 280nm/ impianto intescope/ fanali xeno/ fendinebbia...
    ... BRUCIA I COPERTONI NON LA TUA ANIMA....

  3. #13

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     Lore26 non è in linea
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    http://www.cinquecentisti.com/forum/...cco-japan.html
    qui c'è il post x abbasare i sabelt... io ho gli stock e se hai una guida allegra sembra di essere sul blu tornado a gardaland li ho provati su un'altra 500 è sono spettacolari:P almeno x me che sono 170 sono perfetti... la seduta alta purtroppo è l'unica cosa brutta della 500 abarth ormai lo soppiamo...
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  4. #14
    L'avatar di Chicco54

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     Chicco54 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Fedexxx84 Visualizza il messaggio
    ... Per quanto riguarda le staffe penso che voi vi riferiate a a-trucco japan, il problema è che quelle staffe non hanno più la barra centrale, in caso di incidente tutta la forza si scarica sul guscio.... E per quanto sono fragili (già ne ho riparato uno spaccato)
    Qualcuno che le ha già montate può dare conferma o descrivere meglio la questione?

    Qualcuno ha voglia di postare qualche foto?

    Grazie!

  5. #15
    L'avatar di jopi

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     jopi non è in linea
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    Chicco le foto le ho, -3cm garantiti, nuova vita dopo, non capisco che la Abarth faccia dei sedili cosi belli, cosi alti...

    Tra Sabelt et sedili corsa AC, ti sembra cadere dal empire state !

    :-)
    Per lei 500c Gucci e per me 595c 180 Comp prossimi passi 200 cell, intercooler, airbox, mappa yeahhhhhh [/B][/I]

  6. #16
    L'avatar di Fedexxx84

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     Fedexxx84 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da jopi Visualizza il messaggio
    Chicco le foto le ho, -3cm garantiti, nuova vita dopo, non capisco che la Abarth faccia dei sedili cosi belli, cosi alti...

    Tra Sabelt et sedili corsa AC, ti sembra cadere dal empire state !

    :-)
    ciao! te li sei fatti arrivare dal giappone? sono tentato... confermi che non hanno la barra che li unisce ma sono indipendenti?
    EX 500S 95CV NAFTAPOWER! —-> 194.9CV -356NM
    Powered by garrett 1549 - full powerflex - bilstein b14 - brembo 4pot - short shifter dna - sabelt - intercooler orra racing + tubazioni maggiorate complete - rollbar biposto - & more

  7. #17
    L'avatar di jopi

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     jopi non è in linea
    1.4 tjet 190cv 595 Competizione C
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    Si dal Giappone ! Non hanno le barre trasversali, inutili e pesanti !
    Per lei 500c Gucci e per me 595c 180 Comp prossimi passi 200 cell, intercooler, airbox, mappa yeahhhhhh [/B][/I]

  8. #18
    L'avatar di Fedexxx84

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     Fedexxx84 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da jopi Visualizza il messaggio
    Si dal Giappone ! Non hanno le barre trasversali, inutili e pesanti !
    ehm... il problema è che il guscio del sabelt fa un po' schifo, già ho dovuto attoppare una spaccatura...
    EX 500S 95CV NAFTAPOWER! —-> 194.9CV -356NM
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  9. #19
    L'avatar di lele16v

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     lele16v non è in linea
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    Ehm non vorrei dire ma quella staffa li centrale che dite sia inutile, per la vostra sicurezza è molto utile.. Fa da struttura per tutto il sedile..

  10. #20
    L'avatar di Chicco54

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     Chicco54 non è in linea
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    Scusate, ma non avendo ancora il Sabelt, qualche anima pia ha voglia di postare qualche foto di questa staffa per capire meglio?
    Grazie mille!

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