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Discussione: Che cerchi montano queste abarth??

  1. 15/02/2011 19:45:04 #21
    Andr3a
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    Quote Originariamente inviata da 500_volte_SaNdRo Visualizza il messaggio
    ecco...quei cerchi li...mi piacciono!!
    ma nn spenderei MAI 3k € x il kit esseesse!!
    Qua da me 3.5k per il KIT ESSEESSE WTF?!?!?! xD
  2. 15/02/2011 19:45:05 #22
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    Quote Originariamente inviata da mario83 Visualizza il messaggio
    scusate ma dalla fabbrica escono senza livrea e stemmi laterali?boh chissa perchè!!
    Le montano all'arrivo cosi non si rovinano o spariscono durante il tragitto secondo me...
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  3. 15/02/2011 19:46:00 #23
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    Qua da me 3.5k per il KIT ESSEESSE WTF?!?!?! xD
    Da noi 2.5k
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  4. 15/02/2011 19:46:51 #24
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    Qua da me 3.5k per il KIT ESSEESSE WTF?!?!?! xD
    è a discrezione del venditore credo...a me hanno chiesto 2800€ x kit + montaggio e omologazione!!
    cmq...io con 3k €...alla macchina faccio molte cose....migliori...nn omologate a libretto ovvio....xo......
    ABARTH..more power to your senses..
  5. 15/02/2011 19:48:07 #25
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    Comunque a parte la retro che gratta a volte non entra proprio... Cioé BOOOOH xD Oramai ci ho fatto l'abitudine ma mi da fastidio... Cavolo 2.5k!!!! Che ladri da me -.-' Vabbeh vedrò
  6. 15/02/2011 19:52:21 #26
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    Se intendi deltaevo mi dispiace ma li ha già venduti...
    è un altro utente, poi non so dirti se era per conto suo o no
    Grigio Campovolo, Clima Automatico, Schienale Sdoppiato 50/50, Fari allo Xenon, Specchio Interno Elettrocromico, Leva Cambio Ridotta By RobyR78, Freni a Disco Roesch-VR2, Filtro Sprintfilter Supercompetition, Centrale Ragazzon 60mm, Terminale SuperSprint 60mm, Koni FSD, Molle H&R...
  7. 15/02/2011 20:13:12 #27
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    Se la retro gratta qnd la inserisci mettiti una mano sul cuore...il problema si chiama cambio FIAT
    il problema è che se devi inserire la retro devi tenere il cambio in folle per qualche sencondo 3 o 4 c'è anche scritto sul libretto. facendo così non gratta sicuramente. se invece hai la prima e metti cattiva la retro ti da una bella grattuggiata ai denti
  8. 15/02/2011 20:13:50 #28
    Andreuccio IHI-1991
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    il problema è che se devi inserire la retro devi tenere il cambio in folle per qualche sencondo 3 o 4 c'è anche scritto sul libretto. facendo così non gratta sicuramente. se invece hai la prima e metti cattiva la retro ti da una bella grattuggiata ai denti
    OT: non è il cambio che è FIAT, bensì il 100% della macchina
  9. 15/02/2011 20:30:26 #29
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    Se la retro gratta qnd la inserisci mettiti una mano sul cuore...il problema si chiama cambio FIAT

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    mentre se quando inserisci la 5a velocemente....gratti o prendi tra la 3a e la 5a....ringrazia sempre FIAT x aver messo un cambio con una corsa lunga quanto quella d un autobus!!
    ...e ancora vedo discussioni se l' MTA sia meglio o peggio del manuale...
    se non avesse avuto il cambio automatico/sequenziale personalmente non avrei mai cambiato la mia precedente m-jet
  10. 15/02/2011 20:32:34 #30
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    ...e ancora vedo discussioni se l' MTA sia meglio o peggio del manuale...
    se non avesse avuto il cambio automatico/sequenziale personalmente non avrei mai cambiato la mia precedente m-jet
    purtroppo il cambio manuale è bello cosi..nei suoi pregi e nei suoi difetti...o lo ami o lo odi...
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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