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Discussione: Pregi e difetti

  1. #21
    L'avatar di mai pora

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    basta pensare ai punti patente che volano via che stai nei limiti senza fartelo dire due volte



    con lo scorpione nell'anima

  2. #22
    Marco V

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    Eh...ci provo! Fino ad ora solo i tutor hanno avuto l meglio su di me, però! Con quelli rallento...

  3. #23
    L'avatar di Francesco2293

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     Francesco2293 non è in linea
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    Beh Marco non posso che darti ragione, io abituato a spingere mi trovo altro che a 150... Mi son trovato a 177 e avevo a 400 metri l'uscita dell'autostrada da prendere, ero nel panico...
    Fortuna che anche l'impianto frenante di serie (nulla a che vedere coi brembo, sia chiaro) fa la sua parte.... :P

  4. #24
    Marco V

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    beh si...dai 177 in 400 metri ti fermi senza nessun problema!!!
    Scherzi a parte, una delle cose più belle con queste macchinine è proprio sentire il tiro del motore affondando il piede. Quando i 180 cavalli in sport ti spingono sulla schiena. è una sensazione incredibile. Qui però emergono due "difetti". Il primo è che la guida a velocità molto elevate (almeno con assetto Koni) è abbastanza nervosa. Il secondo (ma più che un difetto è una cosa inevitabile) è l'impennata dei consumi! Tutte le auto se portate al limite ti puniscono dal benzinaio, ma questa ha proprio due facce! Passi da un consumo da utilitaria a quello di una Ferrari!

  5. #25
    L'avatar di Francesco2293

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    Non dovevo fermarmi, quantomeno frenare :P
    Il consumo è relativo, ti ripaga in prestazioni... Già detto e ridetto... Quando i cavallucci spingono spingono, c'è poco da fare! E' bellissima la sensazione che si ha quando premi a fondo l'acceleratore, anche se non ho mai provato dato che ho poco più di 500km, quando premi l'ultima cosa a cui pensi è il consumo...
    Comunque mantenendo la velocità costante a 100-110 noto un 6.0l/100km , che non è affatto male come consumo.... L'impennata dei consumi l'ho subita ieri, quando sono andato a farmi un giro in montagna e mi son dimenticato il tasto SPORT attivo

    Però ho goduto in salita eh.. :P

  6. #26
    L'avatar di Spale350z

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     Spale350z non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Marco V Visualizza il messaggio
    Si..ma voi dovete spiegarmi come fate ad andare ai 110! Io mi ritrovo come minimo ai 150 senza nemmeno volerlo!
    In tangenziale intendi vero?

    ABARTH 595 Competizione
    Sabelt - Record Monza bloccato - cerchi Esseesse 17''
    200 celle Scara73 - Mappa 173 CV

  7. #27
    L'avatar di Andry720

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     Andry720 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Spale350z Visualizza il messaggio
    In tangenziale intendi vero?
    Perchè in città no??

  8. #28
    L'avatar di Francesco2293

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     Francesco2293 non è in linea
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    Anche in città è dura.... :P

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