problema accensione a freddo 500 abarth

[r0mualdo]

beh si a 1700 km, scoccia un po..ma hai provato a passare in officina e far controllare la macchina via examiner??

Certo, venerdi scorso. Nessun problema riscontrato. Benzina con alto tenore di biocarburante, qst mi hanno detto.

[mai pora]

ora con l'examiner analizzano pure la benzina

[r0mualdo]

ora con l'examiner analizzano pure la benzina

...

[500_volte_SaNdRo]

ora con l'examiner analizzano pure la benzina

no, ma senza ironizzare, con l'examiner vedono perché il motore si accende male...
potrebbe essere che magari è troppo anticipata o posticipata, potrebbe essere un problema alle candele, un problema alla centralina, un problema di iniezione....tutte cose che con l'examiner appunto, si verificano...

[mai pora]

ah ok. cosi' la risposta e' piu' esaudiente perche' mi sembrava o mi sembra strano che tramite l'examiner possano dirti che hai del bio combustibile all'interno anche se non ci credo detto cosi' ma bisognerebbe farla analizzare poi dopo si' che si puo' dire per certo che e' benzina con aggiunta di'.................

[500_volte_SaNdRo]

esatto...la benzina credo anche io che vada fatta analizzare in caso, ma con l'examiner, vedono davvero tutto..anche le volte che fai fuori giri e quelle che non ti metti la cintura tra un po!

[mai pora]

ovvio e' un collegamento tramite presa obd per dialogare con la centralina e tutte le componenti della vettura sensori sonda iniezione ettc.

piu' quello che hai detto tu' sui fuori giri ora sulla cintura di sicurezza forse e' un po' esagerato ma sicuramente basterebbe un sensore capacitivo che rilevasse se allaciata o meno e registrasse in centralina l'utilizzo una sorta di scatola nera ma prima o poi ci arriviamo le assicurazioni sono stanche di buttare soldi per pagare chi non usa la sicurezza

[500_volte_SaNdRo]

giusto.. l'examiner serve a quello! e credo che anche le cinture quando non le allacci che suonano, lascino una traccia rilevabile!
poi per il resto...mi trovi d'accordissimo!!!

[r0mualdo]

a titolo informativo... contro il consiglio del capo officina abarth, ho infilato una boccia da 325 cc di abarth racing (additivo pulitore del sistema di iniezione benzina) in un quasi pieno da 30 litri.
finito questo pieno e fatto altro rifornimento di euro 20.. il problema è costante e continuo.. a volte parte male.. a volte 2, 3 accensioni... quindi come volevasi dimostrare.. additivo inutile.

[mai pora]

ehi ehi tranquillo i miracoli non li vedi da subito l'adittivo agisce anche tra' due o piu' pieni non e' immediato anche nik79 era scettico poi si e' ricreduto poi il tuo caso alla fine sara' ancora diverso da tutti le mancate accensioni si manifestano piu' o meno simili ma la base non e' sempre detto che sia la stessa per tutti si va' di adittivo che male non fa' anzi oltre pulire previene formazione di depositi poi ti ripeto non e' immediata la pulitura . l'impianto degli iniettori non ha' un buco che ci passa chissache' ma e calibrato quindi il passaggio dell'adittivo agisce con calma noterai il miglioramento anche tra' piu' di un mese porta pazienza non e' per essere increduli o spingerti a fare cose che puoi essere convinto non servano