kit esseesse Koni FSD

[nicolavicenza]

è un buon prezzo? compreso di tutto tutto... pago solo quella cifra... mi ha detto che la manodopera sono 5 ore e il collaudo 150 euro circa... tutto compreso nei 3300

[Stancer]

Se hai tutto assieme dire che puoi approfittare della gentile offerta e farti il Koni, senza dubbio..lo pagheresti tanto quanto ho pagato il mio esseesse semplice 2 anni fa..in pratica hai una convenienza di 1000€..

[Nik079]

Mah,io sconsiglio i Koni. Nicola se ti interessano anche i cerchi SS prendi il kit semplice che ha sospensioni buone. Sui Koni mi sono informato e sono un schifo perché rendono la macchina morbida, come se guidassi una auto normale! Le sospensioni Stock almeno son rigide e danno una bella sensazione in curva. Coi Koni ho letto pure che hai più rollio...sai che affare comprarli!
Mio consiglio, lascia perdere...soldi buttati

[nicolavicenza]

caspita allora fermo subito la cassa... avevo pensato di usare solo le molle rosse e mettere in vendita i koni nuovi... e i cerchi ss bianchi per le gomme termiche...

[Nik079]

caspita allora fermo subito la cassa... avevo pensato di usare solo le molle rosse e mettere in vendita i koni nuovi... e i cerchi ss bianchi per le gomme termiche...

Si lascia perdere i Koni. Se proprio vuoi potenziare l'auto vai sul kit SS normale,almeno migliori l'assetto generale e hai sempre le sospensioni rigide.

Chissà perché Abarth ha deciso di mettere i Koni sulle sue vetture di punta...ora capisco perché la 695 Tributo non è un granché di prestazioni. Non solo per l'MTA, ma pure le molle...

[apex85]

Si lascia perdere i Koni. Se proprio vuoi potenziare l'auto vai sul kit SS normale,almeno migliori l'assetto generale e hai sempre le sospensioni rigide.

Chissà perché Abarth ha deciso di mettere i Koni sulle sue vetture di punta...ora capisco perché la 695 Tributo non è un granché di prestazioni. Non solo per l'MTA, ma pure le molle...

Ti dirò...io ho su il kit ss normale e si l'assetto è migliorato...ma per essere belli piantati a terra occorre un assetto a ghiera ( ma qui si va sull'aftermarket)

[nicolavicenza]

purtroppo ci tengo alla garanzia... sennò avrei già messo una bella mappa con pochi euro...

[Nik079]

Ti dirò...io ho su il kit ss normale e si l'assetto è migliorato...ma per essere belli piantati a terra occorre un assetto a ghiera ( ma qui si va sull'aftermarket)

Gira gira, è l'unico kit decente proposto.
Ma per me costa troppo (per le mie tasche) e dei cerchi non sono interessato.
Il kit 595 ha i Koni che non sono come mi aspettavo, altri kit non mi interessano.

Mi metto l'anima in pace e me la tengo Stock...chissà che alla fine nn sia più rara dato che tutti la modificano prima o poi !

A parte gli scherzi mi soddisfa già così, è divertentissima! anche se uno vorrebbe sempre di più ...

[Nik079]

purtroppo ci tengo alla garanzia... sennò avrei già messo una bella mappa con pochi euro...

Se non tieni all'originalità come il sottoscritto, non hai che da aspettare la fine della garanzia! Poi vai di rimappa da chi vuoi...otterrai sempre di più di ciò che ti propone mamma Fiat. Spendendo pochissimo!

[apex85]

Gira gira, è l'unico kit decente proposto.
Ma per me costa troppo (per le mie tasche) e dei cerchi non sono interessato.
Il kit 595 ha i Koni che non sono come mi aspettavo, altri kit non mi interessano.

Mi metto l'anima in pace e me la tengo Stock...chissà che alla fine nn sia più rara dato che tutti la modificano prima o poi !

A parte gli scherzi mi soddisfa già così, è divertentissima! anche se uno vorrebbe sempre di più ...

ahahah esatto...quando inizi a modificare una cosa vuoi sempre di +...e il portafoglio diminuisce allo stesso tempo