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Discussione: Montare Koni o R.Monza ?

  1. #1
    Thunder001

    Predefinito Montare Koni o R.Monza ?

    Avrei deciso di farmi un regalino nelle prossime settimane . Per dare soldi allo Stato me li spacco in un altro modo..
    La scelta è pressochè definitiva ma ora ho il dubbio se montare il nuovo assetto completo Koni oppure il R.Monza/Dual Mode . Il costo dei due accessori è praticamente simile (circa 1.000 € sconti a parte)
    L'assetto Koni mi stuzzica perchè da quello che ho potuto leggere abbassa notevolmente il cinquino mantenendo però una rigidità sopportabile e sopratutto un'assorbimento migliore di buche , tombini , etc..
    Il R.Monza però...gli faccio il filo da una vita ed ogni volta che sento una 500 con il Monza divento matto !!
    Con i Koni avrei estetica e guidabilità migliori . Con il Monza avrei il "vocione" Abarth omologato.

    Voi che mi consigliate !??

    PS: non voglio prendere in considerazione altre marche di assetti e/o scarichi , ho un'Abarth e la modifico solo con Abarth

  2. #2
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Io ti consiglio il Koni...se propio devi prendere il RM aspetta che mettano in produzione definitivamente quello senza verniciatura che si scrosta...
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  3. #3
    L'avatar di Stancer

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    Koni.
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    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  4. #4
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Ti consiglio anche di mettere un bel sondaggio cosi puoi tenere i pareri sott'occhio
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  5. #5
    Thunder001

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    Quote Originariamente inviata da OlandeseVolante Visualizza il messaggio
    ...se propio devi prendere il RM aspetta che mettano in produzione definitivamente quello senza verniciatura che si scrosta...
    Il problema potrei aggirarlo prendendo il Dual Mode che non ha i terminalini verniciati.
    Cacchio però 2 su 2 mi consigliate i Koni...mmmh

  6. #6
    L'avatar di laives88

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     laives88 non è in linea
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    una domanda per chi non se ne intente...di quanto si abbassa la vettura?
    tu sei sempre stata mia...io son sempre stato tuo
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  7. #7
    Thunder001

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    Quote Originariamente inviata da OlandeseVolante Visualizza il messaggio
    Ti consiglio anche di mettere un bel sondaggio cosi puoi tenere i pareri sott'occhio
    Grazie per il consiglio ma non è il caso.
    E' un "pour parler" e accetto consigli o giudizi su entrambi gli accessori.

  8. #8
    L'avatar di MOLI@BARTH

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     MOLI@BARTH non è in linea
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    secondo me ti conviene montare i koni e quando avrai via 350€ montare un SUPER SPRINT Omologato!


    HTC Sensation XE Beats Sound by Dr. Dre

  9. #9
    L'avatar di MOLI@BARTH

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     MOLI@BARTH non è in linea
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    I Koni li vendono a 600€ sul forum + 350 del Super Sprint spendi come un RM (a mio parere è solo ferraccio)... poi valuta tu!


    HTC Sensation XE Beats Sound by Dr. Dre

  10. #10
    L'avatar di timmy_abarth

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     timmy_abarth non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da MOLI@BARTH Visualizza il messaggio
    secondo me ti conviene montare i koni e quando avrai via 350€ montare un SUPER SPRINT Omologato!
    Lui ha chiaramente detto che altri scarichi non li considera se non marcati Abarth. Il Super Sprint costerà anche meno ma a mio parere nessun omologato suona come il RM

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