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Discussione: PREPARATORI X 500ABARTH ....a TORINO

  1. #31

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    Guardate io non voglio creare un polverone inutile,io so solo che tutti i clieni di dani power sport venivano da flamingo corse a farsi rifare la macchina per le porcherie che gli aveva fatto...poi non saprei...
    Dany l'ho visto lavorare e devo dire che, anche se l'officina non è delle più moderne e ordinate, è in grado di fare lavori importanti. Smonta completamente un motore e lo rimonta con la facilità con cui tu ti infili le scarpe. Per non parlare delle elaborazioni tipo montare un turbo sul motore aspirato di un vecchio 205 GTI oppure ricavare 600 cv da un motore Sierra Cosworth. Per interventi meno esasperati c'è anche Chiara, ottimo meccanico oltre che persona gentilissima e disponibilissima con la qualità di essere perfezionista e molto scrupoloso.
    Ni mular... Mai mollare...SS leva cambio Bonalume, cat 200 celle Supersprint + central pipe + record monza, tubi freno in treccia, pastiglie freni DS 2500,olio freni DOT 5.1, oilo motore Bardahl XTR 10 W 60, assetto Bilstein PSS B14, mascherina frontale AC, cerchi OZ ultraleggera bianchi, IC frontale Protoxide, Mappa, ESP disinseribile...work in progress

  2. #32

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    Dany l'ho visto lavorare e devo dire che, anche se l'officina non è delle più moderne e ordinate, è in grado di fare lavori importanti. Smonta completamente un motore e lo rimonta con la facilità con cui tu ti infili le scarpe. Per non parlare delle elaborazioni tipo montare un turbo sul motore aspirato di un vecchio 205 GTI oppure ricavare 600 cv da un motore Sierra Cosworth. Per interventi meno esasperati c'è anche Chiara, ottimo meccanico oltre che persona gentilissima e disponibilissima con la qualità di essere perfezionista e molto scrupoloso.
    bene siamo ancje vicino io ho il negozio a Panorama..........

  3. #33

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    Come le camme sportive! Guarda che lo dico a tuo padre eh?
    Ahahahaha...no, per la carità...non dire niente!..a proposito cmq, ti saluta!...
    500 abarth by Protoxide...Preparazioni DANYPOWERSPORT

  4. #34

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    qualcuno che ha preparato il propio cinquino da RP CORSE?????????

  5. #35

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    portata ieri a casa il cinquino..............sapete che vi dico non mi ricordavo che adasse cosi piano............più che cinquino......chiodino.................ma come dicevo scendere da un 123d 251cv e 49kgm di coppia.........è stato traumatico salire su un 500abrth stock

  6. #36
    L'avatar di momoZ

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    portata ieri a casa il cinquino..............sapete che vi dico non mi ricordavo che adasse cosi piano............più che cinquino......chiodino.................ma come dicevo scendere da un 123d 251cv e 49kgm di coppia.........è stato traumatico salire su un 500abrth stock
    ti capisco... è la stessa sensazione che ho provato io (ovviamente in maniera minore ) quando sono passato dalla Cupra D mappata al Cinquino!

    poi mappando il "problema" un po' si allevia

  7. #37

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    hai detto bene un po ..................x me questa è la seconda di cinquino.........la prima aveva mappa + filtro 160cv...........ma non è che volasse...............su questa voglio metterci oltre mappa +filtro 200celle..............e aps ...........mi hanno detto che cosi sopra tira un po di piu ...........con potenze intorno ai 175cv.........

  8. #38
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    ricordati che se monti i sensori aps e la pierburg della gpa non puoi utilizzare una mappa normale,ma devi rivolgerti a serialtuning per la stage2plus..
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  9. #39

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    ma rp corse di Torino mi ha detto che lui è in grado..................

  10. #40
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     tunerz non è in linea

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    ..beh non so se altri hanno sviluppato un sw come quello di serial..
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    ..ciao Andrea..

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