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Discussione: Pressioni turbo 595 competizione 180cv

  1. #31
    L'avatar di Gioski

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     Gioski non è in linea
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    A Luglio posterò 80-100 e 80-120 in 4° con le mie modifiche...vediamo come rullerà la "nuova" IHI
    500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .

  2. #32
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     marcj 335 non è in linea
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    In giornata guardo e scatto!!
    Troppo Bella!!!

  3. #33
    i595

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    In che senso lo dice il cdb? Il nuovo cruscotto ha qualche funzionalita inerente la pressione turbo?
    Ti dice la pressione delle gomme... "OK OK OK OK "

  4. #34
    L'avatar di Spale350z

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     Spale350z non è in linea
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    Ti dice la pressione delle gomme... "OK OK OK OK "

    Non sempre ti dice "OK"

    AHAHAHHAHA

    ABARTH 595 Competizione
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  5. #35
    L'avatar di Andry720

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     Andry720 non è in linea
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    Questo é utile... Io sono fissatissimo e la controllo veramente spesso... Quanto sará sensibile sto sistema? Cioe se se ne accorge quando manca 1 bar è inutile... Me ne accorgo anche senza... Ma se e piu sensibile puo essere utile

  6. #36
    L'avatar di Gioski

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     Gioski non è in linea
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    Non sempre ti dice "OK"

    AHAHAHHAHA
    Ho trovato il cruscotto TFT a 430 € + IVA....dovrei capire cosa va e cosa non va se lo monto sulla mia...ma per ora aspetto ancora...anche xk metti che lo provo...e poi non funziona qualcosa...avrei buttato 500€.... Oppure vieni dal mio elettrauto e lo montiamo sulla mia come prova
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  7. #37

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     marcorini182 non è in linea
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    Questo é utile... Io sono fissatissimo e la controllo veramente spesso... Quanto sará sensibile sto sistema? Cioe se se ne accorge quando manca 1 bar è inutile... Me ne accorgo anche senza... Ma se e piu sensibile puo essere utile
    non so dirti quanto sia sensibile, ma so che è obbligatorio su tutte le auto da fine 2014

  8. #38
    L'avatar di Nonancoraabarthista

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     Nonancoraabarthista non è in linea
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    il TFT e' davvero figo…il concessionario mi ha avvisato che sia probabile quella cosa li degli pneumatici, che quando capita basta scendere dall'auto e controlli che sia tutto ok…poi lo resetti dal menu e torna tutto normale…l'unica cosa che mi mette davvero ansia sono i consumi istantanei…che quando schiacci arrivano a 3 km per litro

  9. #39
    L'avatar di Luca 595

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     Luca 595 non è in linea
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    Io ho qualche dubbio sulla sensibilità/precisione di questo sistema, che è TPMS indiretto. Cioè non ci sono dei sensori di pressione nelle ruote ma vengono sfruttati quelli dell'abs per rilevare differenze nella rotazione di ogni singola ruota.
    Io continuo a controllarle con il mio compressore in garage


  10. #40
    L'avatar di Andry720

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    Quote Originariamente inviata da Luca 595 Visualizza il messaggio
    Io ho qualche dubbio sulla sensibilità/precisione di questo sistema, che è TPMS indiretto. Cioè non ci sono dei sensori di pressione nelle ruote ma vengono sfruttati quelli dell'abs per rilevare differenze nella rotazione di ogni singola ruota.
    Io continuo a controllarle con il mio compressore in garage
    farò così anche io

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