cambiare o non cambiare la 500/595 per la 124

[Smandrappicomio]

Si ma senza tirare in ballo macchine improbabili come le Lotus il problema in questo contensto è che costa come un a 45amg e monta il motore della punto, questo è il problema, fine

Ci sono cose da cui non si può prescindere e una di queste è mettere un motore proporzionato aalle pretese della vettura, una macchina con una linea del genere, con un prezzo del genere vuole almeno 230cv, e infatti ha floppato

"Eh ma anche la 500 Abarth costa 25.000", infatti, e già siamo oltre i limiti immaginabili per un 1.4, figuratevi 44mila

Diciamo che la A 45 AMG parte da poco meno di 50.000 € e con qualche cavolata obbligatoria che ci metti sopra, senza attingere troppo alla lunghissima e appetitossima lista degli optional, stai in men che non si dica almeno a 56 - 57.000 €... Voglio esagerare che in Mercedes ti facciano uno sconto del 10% circa (Ma su AMG scordatelo), sei a poco più di 51.000 Euro... Ballano quindi oltre 10.000 Euro tra una 124 e una A 45 se consideri eventuali (e certamente più convenienti sconti) a favore della 124... Che poi quest'ultima sia (almeno per me) un cesso biblico e che come ben dici, necessita di un'unità propulsiva più decente, è un altro discorso e sono perfettamente d'accordo con te!

[Smandrappicomio]

Ecco qua... Messo giusto quello che almeno di default dovrebbe avere un'auto del genere e comunque più o meno a parità di allestimento di una 124 da 44.000 Euro...

[AndreaAbarth]

Ok si sa che gli optional tedeschi costano... Ma metti che Io sono uno che gli optional non li vuole toglierei anche AC e radio se si potesse, voglio solo motore e ruote quindi rimane 49 contro 44, togliamo i pack dalla 124? 40 contro 49 ora dimmi se per 9 mila euro ha senso passare da un 1.4 della punto a un 2.0 360 CV doppia frizione dell'amg

[AndreaAbarth]

Ma senza fissarsi su amg c'è S3 golf r e chissà quante altre che ignoro... Io non ce l'ho con la macchina di per sè ce l'ho con Abarth che ha fatto una macchina spettacolare e l'ha dissacrata un motore da citycar...

[Smandrappicomio]

Ok si sa che gli optional tedeschi costano... Ma metti che Io sono uno che gli optional non li vuole toglierei anche AC e radio se si potesse, voglio solo motore e ruote quindi rimane 49 contro 44, togliamo i pack dalla 124? 40 contro 49 ora dimmi se per 9 mila euro ha senso passare da un 1.4 della punto a un 2.0 360 CV doppia frizione dell'amg

Per il comparto motore, come già detto, concordo in todo con te : un 1.4 170 cv su una vettura del genere sono seriamente una comica... Così anche per la linea se vogliamo... mi è proprio indigesta!... Mal disegnata, sproporzionata, obsoleta (da non confondere con il gusto retrò... E' proprio una rivisitazione in chiave moderna moooolto approssimativa).

Detto questo, per il prezzo... E' un "NI" e ti spiego perchè:

1) (NO, Non ha senso...) Oggettivamente paragonando un 1.4 170 cv al fronte di un 2.0 381 Cv, vincerebbe a mani basse la A45 per tutto quello che offre oltre al propulsore;

2) (SI, Ha senso...) Tenendo in considerazione il tema di questo topic, si parla di un acquisto dal sapore prettamente emotivo che porterebbe (ergo, dovrebbe portare) con se il fascino e il sapore della guida open air di un tempo... Volendo restare sempre in casa Benz e tenendoci come riferimento versione, allestimento motore ecc ecc... dovremmo considerare la SLC Roadster 2.0 184 cv che è comunque un altro aborto e, tra lui e lei come si suol dire... Scegliere non saprei...

Ma per tutto il resto ripeto, mi trovi perfettamente allineato col tuo pensiero...

[Topo Gigio]

Dal febbraio 2016 inizio vendite Fiat 124 a fine anno scorso mese di ottobre sono state vendute 2347 Spider in Italia di cui 600 circa Abarth tenendo conto che si tratta di una vettura di nicchia presumo che i numeri siano più che accettabili

[Fragonorh]

Comunque io come linea non riesco davvero a capirla...
Avete presente la Honda s2000 di 20 anni fa??? No dico, avete presente che capolavoro fosse??? E dopo 20 anni il massimo della linea che si può tirare fuori è questa 124??? Ridateci una S2000 vi prego.

[Smandrappicomio]

Comunque io come linea non riesco davvero a capirla...
Avete presente la Honda s2000 di 20 anni fa??? No dico, avete presente che capolavoro fosse??? E dopo 20 anni il massimo della linea che si può tirare fuori è questa 124??? Ridateci una S2000 vi prego.

La S2000 era una belva... La aveva un mio amico mentre io avevo un M3 CSL... Ci siamo scotennati con delle battaglie all'ultimo sangue... Quel 2.0 demoniaco non dico che poteva reggere il confronto con il 3.2 della E46 che era un autentico armamento di guerra ma cmq sapeva uscirsene a testa alta!

[Fragonorh]

Ed in proporzione costava molto meno della 124...

[Il Fusi]

Diciamo che il motore non da Citycar la Mazda non gliel’ha fatto montare ....
Col 1750 sarebbe stata una macchina (ed una storia) diversa.
Ho provato sia quella Fiat che quella Abarth. Le differenze ci sono. Ma non sono differenze da 10k euro.
Vediamo se riescono a tirar fuori qualche potenziamento e magari anche dei cerchi meno dozzinali.