Evitare rigenerazioni in modo legale

[Pandadance]

Scusate amici, ma le rigenerazioni del motore la multijet 95cv dopo il 2017 euro 6 ogni quanto tempo o km le fa?

a me mediamente ogni 250km su 500X 1.300 mjtd euro 6b con emissioni già "sistemate" in fabbrica (alludo alla campagna 6025 x regolarizzare le emissioni a cui è stata obbligata FCA) 13.400km percorsi in 30 mesi
considera che a pari utilizzo/percorso e conducente la Stilo mjtd 1.900 120cv le faceva ogni 700km
Entrambi i dati li ho visti in diagnosi
tempo medio 11' x entrambe
temperature allo scarico simili

a dir la verità però sulla Stilo te ne accorgevi quando rigenerava (al minimo ventola inserita, regime lievemente aumentato) sulla 500X è praticamente impossibile notarlo

[Lupo Alberto]

Potevi:

- informarti meglio, come hanno fatto tanti altri

Puoi:

- cambiare mezzo, evitando di fare qualcosa di illegale ed altissimamente NOCIVO per la salute altrui (trattasi di CANCRO, non di raffreddore. Se hai fatto uno sbaglio tu, non la deve scontare chi non c'entra niente. Le leggi ci sono e valgono per tutti.

Dovresti:

- usare un linguaggio più consono

Passo è chiudo. Sono solito interloquire in altri termini e modi, mi aspetto lo stesso in cambio. E gradirei un intervento degli amministratori su questo Topic.

[Chomoloco]

Potevi:

- informarti meglio, come hanno fatto tanti altri

Puoi:

- cambiare mezzo, evitando di fare qualcosa di illegale ed altissimamente NOCIVO per la salute altrui (trattasi di CANCRO, non di raffreddore. Se hai fatto uno sbaglio tu, non la deve scontare chi non c'entra niente. Le leggi ci sono e valgono per tutti.

Dovresti:

- usare un linguaggio più consono

Passo è chiudo. Sono solito interloquire in altri termini e modi, mi aspetto lo stesso in cambio. E gradirei un intervento degli amministratori su questo Topic.

Peccato che io abbia comprato la mia 500 a luglio del 2007 quando ancora non si sapeva nulla di questo DPF. In secondo luogo ho speso tutti i soldi che avevo in quest'auto... quelli per cambiarla me li dai tu? Se hai paura del cancro stai lontano dal mio tubo di scappamento, non ti credere che la tua 500L a benzina che fa neanche 10 al litro sia così pulita. Ma te sei peggio di Furio di Carlo Verdone, vai a fà du salti via! Ora falli venire gli amministratori, roba da matti.

[Leoleo]

No, a parte gli scherzi...ringrazio tutti quelli che hanno partecipato alla discussione riportando fatti e riflessioni molto interessanti. Sicuramente ora ho un'altra idea sulla questione, e sono meno allarmato. Sicuramente ho sbagliato io a prendere un diesel per il mio utilizzo, ma ho cambiato tipo di strada poco dopo aver comperato l'auto ( ho cambiato lavoro). Dalle esperienze con altre macchine Diesel possedute, ( il famigerato 1.5 75cv Renault), non ero rimasto così deluso!

[Spoiler]

Ti ricordo che i sistemi anti particolato non sono tutti uguali, alcuni marchi (tipo Renault/Nissan) usavano la cartuccia sostituibile ed erano assai pratici (seppure più costosi) di tipo non autorigenerante, a cui ogni tot chilometri dovevano cambiare la cartuccia filtrante ed i nuovi tipi autorigeneranti, che si rigenerano da sè grazie ad un piccolo serbatoio di ossido di cerio che è nell'auto; un pò come l'urea su altre marche.