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Quoto Barney..poi un po' la cosa mi fa sorridere perché si parla comunque di un'auto non propriamente economica e che si paga perché griffata e alla moda..
Quoto Barney..poi un po' la cosa mi fa sorridere perché si parla comunque di un'auto non propriamente economica e che si paga perché griffata e alla moda..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
alla passione non si trova prezzo.....
Non sparlo il rm è un bello scarico come sound ma ne stavo per comprare 2 usati e tutti e due non superavano i 10000km e avevano lo stesso prblema della vernice che si scrostava...penso che se voglio spendere 950 euro per un terminale posso decidere cosa comprare...Originariamente inviata da guglio
Anche il mio RM dopo 18500 km sta benissimo, senza neanche un buchino,borbotta che un piacere, poi i terminali sono lucidi e non scrostati come si dice quindi.......il mondo e' bello perche' e' vario,poi se vogliamo sparlare perche' e' bello farlo fate pure ,ma le favole raccontiamole ai bambini loro le adorano io un po meno
Il Monza e' SOLO TANTA ROBBBAAAA!!!!!
quasi invisibili ma si sentono da paura... tutte le volte che ho il mi sembra di avere un'auto da rally sotto le chiappe...
"che ho il " delettatelo:-0
Il mio no...dopo quasi un anno e circa 11/12.000km romba ancora più forte !!
Anche il mio RM dopo 18500 km sta benissimo, senza neanche un buchino,borbotta che un piacere, poi i terminali sono lucidi e non scrostati come si dice quindi.......il mondo e' bello perche' e' vario,poi se vogliamo sparlare perche' e' bello farlo fate pure ,ma le favole raccontiamole ai bambini loro le adorano io un po meno
Ma ci sono dei RM SALDATI (una percentuale significativa non uno su mille) o è solo supposizione?
Perche' un conto è la vernice che salta (che su quelli prodotti ad esempio da inizio 2011 non mi risulta sia piu' successo) un conto è bucarsi.
Io non capisco tutta questa guerra tra possessori di RM e akrapovic!
Sono secondo me due scarichi pazzeschi per una vettura come la nostra, forse i migliori in termini di sound e technologia (e sono omologati...).
Hanno 2 cose in comune: 1) fanno un casino di rumore
Io ho montato un anno il RM e mi e piaciuto un sacco! Poi sono passato al akrapovic con la valvola e credetemi e davvero tanta robba!!
Conclusione: chi critica l akra ne capisce poco... Perche e un prodotto di qualita "premium" con una valvola che strega tutte le persone che entrano nel mio cinquino! Poi l estetica e da urlo e il rumore nel abitacolo da sogno!!! Stesso discorso vale per il RM a differenza che e meno caro ma di qualita (molto) inferiore. Questi scarichi, trasmettono forti emozioni per chi è appassionato di macchine come il cinquino. E come gia detto da un altro utente: "la passione non ha prezzo". Quindi pensate a godere e non a fare inutili polemiche! Perche i gusti non si discutono...
Scusate lo sfogo ma mi sento meglio.
[QUOTE=Mirko17;917337]Io non capisco tutta questa guerra tra possessori di RM e akrapovic!
Sono secondo me due scarichi pazzeschi per una vettura come la nostra, forse i migliori in termini di sound e technologia (e sono omologati...).
Hanno 2 cose in comune: 1) fanno un casino di rumore
Io ho montato un anno il RM e mi e piaciuto un sacco! Poi sono passato al akrapovic con la valvola e credetemi e davvero tanta robba!!
Conclusione: chi critica l akra ne capisce poco... Perche e un prodotto di qualita "premium" con una valvola che strega tutte le persone che entrano nel mio cinquino! Poi l estetica e da urlo e il rumore nel abitacolo da sogno!!! Stesso discorso vale per il RM a differenza che e meno caro ma di qualita (molto) inferiore. Questi scarichi, trasmettono forti emozioni per chi è appassionato di macchine come il cinquino. E come gia detto da un altro utente: "la passione non ha prezzo". Quindi pensate a godere e non a fare inutili polemiche! Perche i gusti non si discutono...
Scusate lo sfogo ma mi sento meglio. : quoto w l'abarth e basta!
Si puo' pensare e fare quello che si vuole nella vita meno malecomunque in una discussione ,secondo me, per essere utile alla comunita' di un forum,deve essere condita il piu' possibile dalle proprie esperienze, evitando di non essere obbiettivi,cosi' facendo si potra' evitare o a seconda, consigliare l'acquisto di un prodotto ad un altro utente che magari per mille motivi non e' in grado da solo di poter fare una simile valutazione a priori. Detto questo ,volevo puntualizzare che il mio scarico , un Record Monza del 7/2011 ha percorso ormai 19.000 km (tanti o pochi decidetelo voi)e allo stato attuale si presenta senza ruggine ,senza buchi, senza scrostature e con i terminali inox lucidissimi
. Terminata la valutazione oggettiva,se me lo permettete passerei a quella soggettiva,ora le persone che giustamente non amano l'estetica del RM sostengono che i terminali sono doppi e troppo piccoli,quindi troppo anonimi e non graditi.Io personalmente invece ritengo che queste siano delle virtu,' nel senso che non amo lo stile effetto tubi delle stufe
per finire e' rimasto il suono,dare un giudizio personale sul AKRA non mi e' possibile, dato che al momento non ho avuto ancora la possibilita' di sentirlo dal vivo quindi,il giudizio relativo al RM e' secondo me molto buono,anche se personalmente in certe situazioni trovo che il rombo che emette sia troppo esagerato ,un filo in piu' di modestia
Dimenticavo il commento sul prezzo ,io l'ho pagato in abarth 900 euro montato e visto quanto sopra ,sono pienamente convinto di aver fatto un buon acquisto anche in relazione al rapporto qualita'/ prezzo
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