Vallelunga 12 Dicembre 2009

[NickS2k]

Come da oggetto, sto organizzando insieme ad un pò di amici un turno esclusivo.

Lo vorrei chiudere a 10 auto. Per ora ne conto 6 confermate.

Qualcuno di voi potrebbe essere interessato?

L'orario del turno è da stabilire insieme e costa 70,00 euro più 30,00 euro di iscrizione (facoltativa) al Pisten Club (hanno la pista in esclusiva per la giornata di Sabato). Dal secondo turno 70,00 euro a scalare. Possibilità di portare un passeggero al 90% (più 10,00 euro).
http://www.pistenclub.de/Home/tabid/...T/Default.aspx

Fatemi sapere

[NickS2k]

Abbiamo superato ora le 10 auto. Per ogni auto in più il prezzo rimane fisso a 70,00 euro.

[Faffo]

non ti si filano nick

[Mirco]

Vacce te faffo! .

[Faffo]

Vacce te faffo! .

nn è abb veloce il mio 1.2

[abbax]

il fatto di non filarselo sul foum non vuol dire che nessuno ci abbia gia' parlato per telefono e dato conferma piena )

[Cinquinoabarth]

Se possibile ci sono anche io il 12 a Vallelunga.

[NickS2k]

Se possibile ci sono anche io il 12 a Vallelunga.

Come no

Contattami in PM che ti dico come fare l'iscrizione

[NickS2k]

Ho finito di preparare la macchina adesso

A domani ragazzi, ci siamo ci siamo

[NickS2k]

Ed anche oggi la piccola Scorpioncina ha fatto valere la sua potenza in quel di Vallelunga

Solo un turno perchè c'erano veramente tante auto! Dovevamo essere in 12 (solo amici) nel nostro turno (riservato e pagato con un mese e passa di anticipo) mentre ci siamo trovati a combattere con altre 20 auto tra Porsche e Lotus Così non va bene...e poi dicono i tedeschi...mah..

Detto questo la macchina è andata benissimo ma da migliorare subito ci sono tre cose con priorità assoluta:

- cerchi con gomme semislick (le stradali mostrano ormai i propri limiti e soprattutto davanti se ne va da tutte le parti)

- impianto frenante (Magione e Franciacorta non mi avevano fatto capire i reali limiti di questo impianto. La macchina frena ma frena per un giro dopodichè se non premi stile "pressa da palestra" non frena manco con i piedi per terra! Non è che si rovinano o cose del genere - non vibra nulla e ormai di pista ne ho fatta - ma non ce la fanno proprio a restare costanti ad alte temperature. Me ne sono fregato finendo il turno ma così si rischia troppo)

- differenziale autobloccante meccanico (invivibile prima, figuriamoci ora con 200 e passa Cv. Se non stai allineato non puoi aprire ne di seconda ne di terza che ti trovi fuori. Quello elettronico ormai non blocca più un cavolo, è come non averlo.)

Oggi ho girato in 2.05.84 con traffico che non è male come tempo e conto di scendere di ALMENO 5 secondi con i componenti detti sopra. Diciamo che vorrei girare entro l'estate sul passo dei 2 netti che considerato il minuto e 58 secondi dell'S2000 che avevo non è affatto male, anzi. Ovviamente i tempi delle AC sono lontani ma io con la macchina ci vado anche in discoteca la sera

Insomma, mi sono divertito e questa macchina mi piace ogni giorno di più

Uscire dalla pista senza alcuna vibrazione, senza alcun rumore strano e con la macchina perfettamente allineata non ha prezzo. Per tutto il resto c'è Mastercard