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Discussione: Abarth 500 prime modifiche

  1. #51
    L'avatar di Stancer

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      Stancer ora è in linea
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    Mah..io l'OTA lo eviterei se hai solo la mappa..piuttosto spenderei in altro (assetto e freni)..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  2. #52
    L'avatar di Road king

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     Road king non è in linea
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    Dopo qualche giorno di prova devo dire che sono molto soddisfatto, assetto spettacolare per nulla scomodo, in curva va alla grande, ha ragione Stancer devo abbassarla dietro, ma provvedo i prossimi giorni.
    Scarico da paura, devo ancora accendere l'autoradio.
    Appena trovo una bella giornata faccio due foto.
    Per chi è interessato il tipo che mi ha venduto lo scarico ne ha un'altro nuovo nuovo, 400€

  3. #53
    L'avatar di Road king

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     Road king non è in linea
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    Grigio Campovolo

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    Ecco alcune foto, dietro ho abbassato al massimo, davanti ne ho ancora
    Prossimamente distanziali da 10 o 12 ma ci sto ancora pensando, non vorrei toccare ad ogni buca
    Immagini allegate

  4. #54
    L'avatar di MB 1942

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     MB 1942 non è in linea
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    Ma dove cavolo ci andate con macchine così assettate e basse? Io che la uso per tutti i giorni devo confrontarmi con delle strade che a volte rimpiango di non aver preso il Defender..... Da voi solo asfalto liscio liscio?
    Abarth 595 Competizione nero scorpione/bianco gara..... E' una macchina per giovani, non per over 40!!!

  5. #55
    L'avatar di Stancer

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      Stancer ora è in linea
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    Tutt'altro, alzo il piede e zig zag a josa..
    Comunque mooolto meglio così Road king, adesso è perfetta
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  6. #56
    L'avatar di Road king

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    Quote Originariamente inviata da MB 1942 Visualizza il messaggio
    Ma dove cavolo ci andate con macchine così assettate e basse? Io che la uso per tutti i giorni devo confrontarmi con delle strade che a volte rimpiango di non aver preso il Defender..... Da voi solo asfalto liscio liscio?
    Credimi è molto meglio così, ovvio che sui dossi artificiali devi andare piano, per il resto tiene da paura

  7. #57
    L'avatar di Road king

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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Tutt'altro, alzo il piede e zig zag a josa..
    Comunque mooolto meglio così Road king, adesso è perfetta
    Avevi ragione, adesso mi piace di più

  8. #58
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    dossi a 2 allora e zig zag sulle buche

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  9. #59

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     cip86 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Road king Visualizza il messaggio
    Ecco alcune foto, dietro ho abbassato al massimo, davanti ne ho ancora
    Prossimamente distanziali da 10 o 12 ma ci sto ancora pensando, non vorrei toccare ad ogni buca
    quanto l'hai pagato l'assetto? complimenti...

    p.s l'inoxcar è diretto o omologato?
    Ultima modifica di cip86; 06/08/2014 a 17:22:02

  10. #60
    L'avatar di Road king

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     Road king non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da cip86 Visualizza il messaggio
    quanto l'hai pagato l'assetto? complimenti...

    p.s l'inoxcar è diretto o omologato?
    Assetto 570€ montato, lo scarico non è omologato ha una piccola pancia, canta che è un piacere 408€ spedito

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