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Discussione: turbina TD04 domande

  1. #71

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    infatti nessuno mette la td04 a 1.6....ti posso dire che con 1.2 la td04 fa 225 hp veri...circa...è non risci di sfondare cuscinetti,cambio e frizione avendo una coppia troppo bassa....
    500 Abarth 260 hp...100-200 12 secondi
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    Possibilità di avere la td04 con girante in avional!!!

  2. #72
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    infatti nessuno mette la td04 a 1.6....ti posso dire che con 1.2 la td04 fa 225 hp veri...circa...è non risci di sfondare cuscinetti,cambio e frizione avendo una coppia troppo bassa....
    pero' da non sottovalutare le ihi e 1446 maggiorate ...anzi !!! pero' le td qualita prezzo sono accesibili e fanno il loro dovere. da precisare che non hanno lo spool delle menzionate prima, ma viaggiano. viaggiano ..senza fare cattiva publicita a nessuno, io ora che ho un altro cinquino ho preso la 1446 non maggiorata ....propio perche la td apre un po in ritardo.

  3. #73
    L'avatar di Max_L

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    @evolution turbo
    E la IHI MP230 è completamente plug & play?
    Mmmmm dubito...ma attendo smentita! In sostanza altro non e' che una IHI modificata o sbaglio?

  4. #74
    L'avatar di dennyflash

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    Mmmmm dubito...ma attendo smentita! In sostanza altro non e' che una IHI modificata o sbaglio?
    si dovrebbe...

  5. #75
    L'avatar di Max_L

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    si dovrebbe...
    Intendi plug&play? Senza mappa ad hoc? Come minimo intervento. Poi sono turbine ricavate da modifiche delle IHI base o prodotti a se stanti?

  6. #76
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    Ma la mappa o l'aggiornamento lo do per scontato.
    Intendo come componenti meccanici. Tubi mandata olio, downpipe, ecc...
    Abarth Custom 02/2015 Euro 6 - Koni Sport - Eibach Pro Kit - Distanziali 12/16 mm - Cerchi SS 7.5 - Brembo M4 - Brembo 305 mm - Tubi freno Goodridge - Pastiglie Ferodo DS Performance - IHI Maggiorata - Aspirazione diretta - Scarico completo skat da 60 mm e terminale omologato - Intercooler frontale Orra - Centralina by Evotronic - Short shifter MTech - Sedili replica Recaro - Fanali 500 S.

  7. #77
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    Quote Originariamente inviata da TEDDE Visualizza il messaggio
    Ma la mappa o l'aggiornamento lo do per scontato.
    Intendo come componenti meccanici. Tubi mandata olio, downpipe, ecc...
    Quello che non e' da dar per scontato in primis e' l'origine della turba...se modificano la IHI classica, ritirano la tua e te ne montano/consegnano una modificata...

  8. #78

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     robocop non è in linea

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    esatto la ihi è quella standard che poi viene lavorata...tutto li...
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  9. #79
    L'avatar di evolution turbo

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    No,la mia ihi mp230 non è quella standard,ma è un altro modello sempre di marca ihi,di solito è spesso la scambiano per la solita ihi che monta l abarth ma non ha nulla a che vedere.e come materiali e husing e molto superiore alla classica td04.non per nulla da originale costa il doppio.tutti pensano ihi allora è una turbina che non vale perché conoscono solo una ma se fate delle ricerche le auto più blasonate e potenti montano ihi,non montano td04,infatti lamine stato la prima casa a costruire la turbina a geometria variabile sul benzina.
    Non è portare acqua al proprio mulino ma tra vendere un prodotto e studiarlo e produrlo e un altra cosa.oramai basta vendere qualcosa per sentirsi specializzati nel settore.non e da ieri che elaboriamo oppure revisioniamo turbocompressori ma da circa 40 anni.siamo conosciuti sia in Italia che all estero.

  10. #80
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    ragazzi la MP230 è una grandissima turbina. Domenica scorsa ne giravano due in pista con questa IHI e i ragazzi che l'hanno installata ci girano ormai da diverso tempo e hanno macinato diversi km.
    Provare per credere. Evolution turbo è una garanzia
    500 ABARTH ( VOL 2 )
    Grigio Campovolo - Cerchi Esseesse antracite - Decat Power Motive - Centrale Silenziato - Finale diretto TBF - Bilstein B12 - Manometro 80mm ProSport - 280 NM

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