Benedetto Euro5

[rizio49]

Pochi minuti fa ho telefonato al servizio clienti Fiat per chiedere chiarimenti, considerando che la circolare Fiat non chiarisce se le 500 immatricolate nel 2009 saranno già euro5.
La risposta dopo una buona decina di minuti di verifiche da parte di una interlocutrice molto educata e disponibile è stata la seguente:
La sua macchina (1.2 sport) acquistata il 12 di questo mese verrà consegnata già euro5. Incrocio le dita e spero di risparmiarmi non tanto i 60 euro di spesa prevista, quanto l'odioso e ferraginoso italico iter burocratico!!!

ciao


Maurizio

[carl75]

Pochi minuti fa ho telefonato al servizio clienti Fiat per chiedere chiarimenti, considerando che la circolare Fiat non chiarisce se le 500 immatricolate nel 2009 saranno già euro5.
La risposta dopo una buona decina di minuti di verifiche da parte di una interlocutrice molto educata e disponibile è stata la seguente:
La sua macchina (1.2 sport) acquistata il 12 di questo mese verrà consegnata già euro5. Incrocio le dita e spero di risparmiarmi non tanto i 60 euro di spesa prevista, quanto l'odioso e ferraginoso italico iter burocratico!!!

ciao


Maurizio

Guarda io l'ho ordinata il 7 febbraio e a questo punto non ho idea di che omologazione avrà...tutti qui mi rassicurano che sarà euro5, ma leggo in home page del sito che c'è gente che si sta lamentando di avere il 5ino euro 4 nonostante l'acquisto sia avvenuto nel 2009...a questo punto dico...BHOOOOOOOO!!!!!!!

[icci]

Guarda io l'ho ordinata il 7 febbraio e a questo punto non ho idea di che omologazione avrà...tutti qui mi rassicurano che sarà euro5, ma leggo in home page del sito che c'è gente che si sta lamentando di avere il 5ino euro 4 nonostante l'acquisto sia avvenuto nel 2009...a questo punto dico...BHOOOOOOOO!!!!!!!

La tua dovrebbe essere euro5

[uomomacchina]

beh ... io euro 4 o 5... non darei molta importanza alla cosa.... si vive lo stesso... chiaro magari in termini di tassa automoblistica si pagherà di meno...

[cincen]

beh ... io euro 4 o 5... non darei molta importanza alla cosa.... si vive lo stesso... chiaro magari in termini di tassa automoblistica si pagherà di meno...

Le tariffe per euro 4 ed euro 5 sono le stesse....almeno fino ad oggi....

[Mario]

si paga meno in toscana solo se hai il gpl o il filtro antipaticolato

[carl75]

beh ... io euro 4 o 5... non darei molta importanza alla cosa.... si vive lo stesso... chiaro magari in termini di tassa automoblistica si pagherà di meno...

PEr vivere lo stesso, vivo anche senza macchina...preoccuparsi di avere o meno un euro4 o 5 mi cambia in termini di denaro e non poco, dal momento che l'auto l'ho ordinata e mi deve ancora arrivare. Se mi arriva Euro4, a settembre quando entrarà in vigore a tutti gli effetti l'euro5, la mia euro4, benchè nuova varrà molto meno di quella appena fatta euro5...capisci bene che gli zebedei incominciano a girare vorticosamente per non parlare dei blocchi del traffrico, ZTL,ecc...
DEl bollo chissenefrega...l'eventuale differenza sarebbe di pochi euri, ma un conto se l'auto me la compro usata (e mi prendo quello che trovo), un conto se me la compro nuova. e allora pretendo l'euro5 ecchecca...quindi di differenza ne fa eccome!

[MrTFM]

si paga meno in toscana solo se hai il gpl o il filtro antipaticolato

Domanda OT, ma è vero che in toscana non dovete fare il bollino blu?

[messerschmitt]

PEr vivere lo stesso, vivo anche senza macchina...preoccuparsi di avere o meno un euro4 o 5 mi cambia in termini di denaro e non poco, dal momento che l'auto l'ho ordinata e mi deve ancora arrivare. Se mi arriva Euro4, a settembre quando entrarà in vigore a tutti gli effetti l'euro5, la mia euro4, benchè nuova varrà molto meno di quella appena fatta euro5...capisci bene che gli zebedei incominciano a girare vorticosamente per non parlare dei blocchi del traffrico, ZTL,ecc...
DEl bollo chissenefrega...l'eventuale differenza sarebbe di pochi euri, ma un conto se l'auto me la compro usata (e mi prendo quello che trovo), un conto se me la compro nuova. e allora pretendo l'euro5 ecchecca...quindi di differenza ne fa eccome!

La normativa Euro 5 diventerà obbligatoria il 1 gennaio 2011 per tutte le auto immatricolate da quel giorno in poi. A settembre scatta l'obbligo per le Case dell'omologazione Euro 5 che è cosa ben diversa...

http://www.quattroruote.it/news/arti...m?codice=66785


Quindi, innanzitutto Fiat è ampiamente in anticipo sulle normative Euro 5 - e di questo bisogna dargliene atto. In secondo luogo che le auto Euro 4 possano circolare senza problemi è un dato di fatto che varrà almeno per i prossimi otto-dieci anni...

Per quanto riguarda la tassa di proprietà (impropriamente chiamato bollo) è possibile che nel 2011, al momento dell'introduzione dell'obbligatorietà dell'immatricolazione Euro 5, ci siano dei piccoli sconti sulla tariffa. Se prendiamo adesso la differenza tra la tariffa Euro 4 (la più"scontata") e l'Euro 3, la differenza è davvero di pochi euro a conti fatti...

Ad es. la differenza di prezzo per kW è di 12 eurocent tra Euro 4 ed Euro 3

2,58 € per kW sull'Euro 4
2,70 € per kW sull'Euro 3

http://www.agenziaentrate.it/ilwwcm/...+bollo+auto/#5

[Garrett]

in alcune città avere la macchina euro 1 2 3 4 5 6 7 8 ecc ecc... può fare la differenza per i blocchi del traffico ecc... ecc...

poi certo basta pagare una tassa al comune e le nostre macchine nn inquinano più!!!!!!

W le auto SKAT!!!