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Discussione: Accordo Fiat-Chrysler: necessari 18 mesi per raggiungere l'omologazione negli USA

  1. #1
    L'avatar di Viper

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     Viper non è in linea
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    Predefinito Accordo Fiat-Chrysler: necessari 18 mesi per raggiungere l'omologazione negli USA

    Accordo Fiat-Chrysler: necessari 18 mesi per raggiungere l'omologazione negli Stati Uniti



    Secondo quanto riporta Autoblog.com, citando fonti attendibili, venti ingegneri Fiat sarebbero sbarcati ad Auburn Hills per avviare le pratiche di federalizzazione. Il team congiunto, infatti, ha l’obiettivo di valutare le modifiche necessarie per rendere conformi le attuali vetture del Lingotto ai criteri di omologazione nord-americani. Saranno necessari 18 mesi per completare il processo.

    In particolare, come illustra l’immagine, è necessario apportare le principali modifiche al paraurti anteriore, che non deve deformarsi per urti inferiori ai 3 km/h, al serbatoio,al propulsore (differenti criteri in tema di emissioni) ed agli air-bag, più robusti e “voluminosi” così da risultare efficaci anche senza le cinture di sicurezza, il cui obbligo non è previsto dal codice della strada.

    http://www.autoblog.it/post/19931/ac...li-stati-uniti

  2. #2
    L'avatar di Domix

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    Quindi, in sostanza è previsto un restyling della nostra 500?? Se così fosse, sarebbero tutte modificate, anche quelle per i mercato europeo??

  3. #3
    polinesiano

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    Non credo faranno un restyling... piuttosto adotteranno diversi paraurti con luci d'ingombro laterali e qualche modifica all'interno....

    Un pò come accade per le tedesche destinate al mercato USA.

  4. #4
    L'avatar di MrTFM

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    Quote Originariamente inviata da Domix Visualizza il messaggio
    Quindi, in sostanza è previsto un restyling della nostra 500?? Se così fosse, sarebbero tutte modificate, anche quelle per i mercato europeo??
    Più che restyling è un adattamento tecnico alle diverse normative...
    18 mesi non sono pochi, speravo che la vendessero entro l'anno, ma evidentemente ci sono delle pratiche lunghe e poi saranno necessari dei lavori di progettazione mica da ridere....

    A proposito di ridere...
    Fa ridere che in America siano tutti premurosi sulla robusteza delle macchine, e sulla dimensione degli airbag, e poi girino senza cinture........ Mah!

    Sbattere contro un airbag senza cinture non è affatto piacevole......

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  5. #5
    L'avatar di Bobby

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     Bobby non è in linea
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    L'avevo già postato nel nostro sito...
    http://www.cinquecentisti.com/conten...li-stati-uniti

    Comunque non sarà un restyling, ma come detto i modelli devono subire delle variazioni per le differenti normative.
    Tra l'altro la storia degli airbag e quella delle cinture non obbligatorie non la sapevo. Ero convintissimo che negli States le cinture fossero obbligatorie già da parecchi anni, anche prima dell'Europa...

    La storia dei paraurti è una figata.
    Appoggiandosi a qualche muretto, palo, ecc., il paraurti rientra e dopo poco torna nella sua posizione originale...
    Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita

    MY SISTER'S CAR:
    Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14

    Firma contratto:10.02.2009
    Ordine partito:11.02.2009
    Arrivata: 07.04.2009
    Su strada: 10.04.2009

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