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Discussione: Temperature killer per la 500 Abarth (possibile rimedio)

  1. #1
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    Predefinito Temperature killer per la 500 Abarth (possibile rimedio)

    Dopo alcune prove sono arrivato alla conclusione certa che il cinquino con una temperatura esterna superiore a 22° non si muove + e perde almeno 20cv rispetto a quelli dichiarati
    questa mattina con circa 16/17 gradi mi sono accorto che l'auto è su un altro pianeta rispetto ai giorni scorsi con temperature killer di oltre 25°...
    anche tutti i rumori fastidiosi dei freni sono spariti...
    la soluzione sarebbe aprire il cofano con delle prese ma rovinerebbe l'estetica.
    Si può iniziare con l'installazione di alcuni spruzzini rivolti verso gli intercooler per abbassare almeno un po' la temperatura attraverso dei getti d'acqua...

  2. #2
    L'avatar di Shaggy

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     Shaggy non è in linea
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    sostituisci l'intercooler con uno + grande. è un pò + costoso degli spruzzini ... ma un altro mondo ...
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  3. #3
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Shaggy Visualizza il messaggio
    sostituisci l'intercooler con uno + grande. è un pò + costoso degli spruzzini ... ma un altro mondo ...
    sì ma senza intervenire pesantemente...

    pensa che oggi alla mia vicina con l'abarth è scoppiato un manicotto dell'acqua...

  4. #4
    L'avatar di Shaggy

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     Shaggy non è in linea
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    la sostituzione dell'intercooler non è un intervento "pesante" diciamo ... è un elemento passivo, non ci sono sensori o altro, c'è solo da staccare i 2 manicotti, sostituirlo e rimontarli. il problema è trovare qualcuno che li produce .... farseli fare a mano è troppo costoso .... attendiamo che qualcuno faccia i primi kit ... intercooler e tubi siliconici, la macchina già è un altra cosa.
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  5. #5
    L'avatar di Shaggy

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     Shaggy non è in linea
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    ... stavo gironzolando per il sito della scorpiontuning ... la gtech ha gli intercooler ... se fanno anche un kit di tubi siliconici, ci faccio un pensierino ...
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  6. #6
    L'avatar di Jonny2slow4u

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     Jonny2slow4u non è in linea
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    decat e cali già di brutto....

  7. #7
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    No lo so che è un intervento non complesso ma il problema è trovarli pronti da installare nel lato del paraurti.. farò un'indagine

  8. #8
    L'avatar di Shaggy

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     Shaggy non è in linea
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    si questo motore prenderà piede come il vecchio 1.4 della punto gt ... beh ... ci sarà l'imbarazzo della scelta poi .... basta solo avere un pò di pazienza. Cmq saranno i primi interventi da fare, intercoole per il raffreddamento e tubi inox+siliconici per evitare l'effetto polmone e l'auto sembrerà gia un'altra ...

    susu dai elaboratoriii datevi da fareeeeeee
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  9. #9
    L'avatar di Shaggy

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     Shaggy non è in linea
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    ho ricevuto una mail di risposta dalla Samco http://www.samcosport.com/row/index.asp

    hanno in preparazione un set di tubi per la 500
    ottimo ... non appena sarà disponibile, lo prendo
    già con questi migliorerà la risposta del motore a caldo
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  10. #10
    L'avatar di assettocorse

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     assettocorse non è in linea
    1.4 tjet 135/160cv Abarth
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    io ho risolto montando le perse dell assettocorse ...........
    la macchina non patisce per niente

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